要在如今的车市立足，吸引消费者制造更多的市场卖点，求新可谓各大品牌矢志不渝的追求。求新除了接二连三推出全新车型，改款车也是一个重要的方面。不过，与往年不一样的是，随着竞争的日益激烈，那种“换汤不换药”、“改个车灯就能重新上阵”的做法在今年的车市已经看不到了，各大品牌都纷纷亮出真材实料，拿出“杀手锏”，毫不含糊地进行改款升级。

　　头号杀手锏：价格

　　代表车型：福美来2代

　　素有“新三样”之称的福美来，今年以来面对中级车市新车强手的不断加入，销售明显冷淡了不少。然而，福美来2代上市完全扭转了福美来车型陈旧的劣势，其最大的杀手锏就是价格。福美来2代与原来的竞争对手伊兰特、赛拉图等车型拉开了比较明显的差距。陕西海达销售经理告诉记者，福美来2代现在是“有多少车就能卖多少”。对于注重性价比的家用车消费者，价格更便宜了，车却更好了，加上福美来本身的市场口碑，热销也就不足为奇了。

　　“增加配置”、“提高性能”是众多改款车的招牌动作。所谓“加料不加价”，也正是许多品牌在宣传改款车时所宣扬的。正因为如此，福美来2代“加料更减价”的做法显得更高一筹，成为了其热销的头号杀手锏。

　　二号杀手锏：发动机

　　代表车型：丰田新威驰07款赛拉图

　　无论是新威驰换装VVT-I发动机，还是07款赛拉图改成CVVT发动机，改变从“心”开始，已经成为不少品牌改款车颇具吸引力的市场卖点。

　　作为一汽丰田为中国用户带来的第一款丰田品牌轿车，威驰原来的8A和5A发动机一直是不少车主所诟病的。据陕西航天龙腾市场部经理王渊介绍，威驰换“心”后，一汽丰田全线车型都装备了VVT-I发动机，新威驰在燃油经济性、环保性和动力性上都有了提升。换“心”后威驰的销量稳步上升，消费者对威驰更认可了。

　　赛拉图刚上市就被某些人戏称是“年轻人的外观搭载老人的心脏”，因此，换装CVVT发动机是07款赛拉图给消费者带来的重头戏。在油耗表现成为对车辆越来越重要的衡量标准的今天，CVVT发动机似乎已成为大势所趋。07款赛拉图尽管其他方面的改动并不大，但正是发动机的改头换面，让整体外形、性能都不错的赛拉图摆脱了最大的缺陷。

　　三号杀手锏：车型细化

　　代表车型：领驭雪佛兰新景程

　　上海大众西北分销中心副总经理李洪涛告诉记者，全新配置的领驭2.0已经全面进入西安市场。配置更丰富的领驭2.0保持了老款2.0的售价，同时，老款领驭2.0目前市场售价已经下降到不到17万。德系车在国人眼中一直都是品质的保证，只是价格相对同级别其他车型偏高。相对领驭这样一款备受好评的热销车型，新领驭2.0的上市和老款2.0的降价，对于那些青睐领驭，同时对价格有所顾虑的人来说，无疑是多了一个选择。

　　与此同时，即将亮相的雪佛兰--新景程也是通过改款车增加细分车型的另一代表。景程上市后一直有些“叫好不叫座”。因为目前只有三款车型在售，景程的车型款式与竞争对手相比较少，目前上海通用已经公布，年内即将上市的新景程车型将进一步细分，增加舒适型和豪华型等多种配置。看来，通过更多配置和更大的价格区间，为目标客户提供更多的车型选择，同样是改款车近年来的一大趋势。(记者 黄超)