韶山南路上的美的客车。昨日建成投产的新基地则位于湖南省环保科技产业园内。记者 张必闻 摄

　　本报讯10月18日，美的客车长沙新基地正式投产。这意味着长沙美的客车将正式成为年生产量客车5000辆，底盘3000辆的大型汽车生产基地。

　　位于湖南省环保科技产业园内的新基地的建成投产，标志着美的汽车将依靠湖南的区域优势开始华中地区的扩张，这也是其在全国扩张战略里重要的一环。

　　“在全国，湖南有区位优势，在华中，长沙的区位优势更加明显，它既是内陆通向两广和东部沿海及西南边陲的枢纽地带，又是长江经济带和华南经济圈的结合部，在全国经济战略布局中发挥着承东启西、联南接北的重要枢纽作用，其独特的区位环境能够为产业的聚集提供先天的空间布局。”美的客车高层说。

　　当前，国内客车市场有着100余家制造企业，随着行业的成熟，必将进入一个优胜劣汰的加速洗牌过程。

　　市场人士分析，美的客车在长江以南两个客车基地“高举高打”的建设与投产，将使美的客车的制造能力上升到一流水准，直接增强了客户信心和保障产品质量。

　　据相关数据显示，2005年，美的集团整体实现销售收入达456亿元，同比增长40％，其中出口额超过17.6亿美元，同比增长65％。在“2005年中国最有价值品牌”的评定中，美的品牌价值已从2004年的201.18亿元跃升到272.15亿元，位居全国最有价值品牌第七位。

　　美的产业多元化、发展规模化、经营专业化、业务区域化、管理差异化的产业格局，给了其高层十足的信心：“争取在2010年成为运作管理规范、治理结构清晰，年销售额突破1000亿元人民币的国际化消费类电器制造企业集团。”

　　在2003年举行的湖南（深圳）投资洽谈会上，美的携手湖南三湘一棰定音，宣告美的集团正式收购湖南三湘客车的全部股权，在湖南环保科技园内打造一个全国一流的客车生产基地，设计年产10000辆高档客车。记者 文 洁