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视频:中国文物界泰斗罗哲文畅谈京杭大运河(2)

http://www.sina.com.cn  2006年10月12日 09:01  新浪汽车

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图为中国文物界泰斗罗哲文近照

图为嘉宾主持齐欣近照

    嘉宾主持齐欣:如果分开损失太大,根本分不开。

    罗老师:分不开,所以我想为什么提出来?这个运河刚好继这个大承。

    嘉宾主持齐欣:所以您提出在运河上面要有三合一,要有中国特色?

    罗老师:要有中国特色,要有创新,而且我们还给世界遗产做贡献。你比如非物质是日本人做的贡献,日本人提出来的。

    嘉宾主持齐欣:罗老,您这个老头儿经常有让我们吃惊的言论,但是这个吃惊是建立在钦佩和佩服的基础上的,我想我们在聊天室里许多的听众也可能都听明白了,您现在的基本思想是在京杭大运河上让物质、非物质、自然三个要合一。两个问题,第一,我同意您说的那个判断,就是对遗产保护的思想一步一步是在进步的。您刚才提到60年代我们全国重点文物保护单位那个时候想把京杭大运河放进去,没有成功,但是2006年5月,京杭大运河就是全国重点文物保护单位了,所以同一个事由于思想的不同在进步,它可能会变化。所以由这个思想应用到京杭大运河上来说,咱们对京杭大运河的保护思维也应该是不断创新的,我们今后京杭大运河为什么要三合一呢?二合一不就可以了吗?

    罗老师:为什么我们要给世界遗产做贡献呢?比如说我们运河用三合一这样来申报成功,那也给其他创造一个先例。

    嘉宾主持齐欣:这就是我第二个问题,这种三合一有多大可能性?您联合国里有熟人吗(笑)

    罗老师:联合国我想还要做很多的宣传。

    嘉宾主持齐欣:是宣传工作,还是我们自身的整理?

    罗老师:这个当然不是很容易的,我想也还要做努力。因为如果按照现在联合国申报的渠道,自然跟文化可以合并,可以叫双遗产,非物质它由于特殊开了个渠道,但是我们可以从双遗产这个角度把非物质拉入到文化遗产里头,这完全可以。  

    嘉宾主持齐欣:技术上有这种可行性吗?

    罗老师:完全可行啊,你比如说我们在源头肯定要选很多点,物质的。

    嘉宾主持齐欣:就是标志性的,当年长城申报也是选了一些代表性的。

    罗老师:那个时候全部都是,现在可能还得整顿,比如说苏州肯定是一个很重要的点,苏州它就可以把这个平台拉进去,纳入进去。

    嘉宾主持齐欣:到扬州的徽班进京。

    罗老师:由于有了运河,在元朝,产生了很多很多的非物质文化遗产。

    嘉宾主持齐欣:我们到河北和山东交界的吴桥,他的杂技。

    罗老师:元代的很多作品当时都是在大都,北京产生的,如果没有这条运河,不可能的,还有这个运河当时隋朝把这个运河开到北京通州,这个也是了不起的,如果要没有南北的文化交流、商贸往来、还有其他经济甚至还有军事作用。

(编辑:张迪)
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