高中低档车纷纷降价

　　上海乘用车市场价格竞争进一步升级，呈现出主流车型领跌，新车型相继跟进的热闹场面。昨天，上海部分经销商向记者透露，今年9月份，车商间的价格“暗战”比前几年都要激烈，普遍降幅在10%左右。

　　在经济型轿车市场，目前热销的东风日产的颐达实际销售价格为10.38万元，比市场指导价格便宜1.6万元，上市一年不到，东风标致206最低实际销售价格为7.2万元，比市场指导价7.78万元优惠5000元左右。

　　在中级车市场，凯越各款车型在节前开始了大规模的优惠行动，凯越1.6升的最低价格为10.28万元，优惠1.5万元，1.8升凯越目前的销售价格为12万元，比市场指导价格优惠1万多元。索纳塔是另一款优惠幅度增加较多的车型，其最低售价已经降到了12.3万元，优惠幅度达到1.6万元。

　　在中高档轿车市场，市场行情一直被看好的广州本田开始领跌，雅阁2.0最低销售价格为17.6万元，优惠2.2万元，雅阁2.4优惠幅度已经增加到了2.7万元。受雅阁降价的影响，君威、君越、天籁等也增加优惠幅度，刚刚上市不久的君越目前市场优惠幅度达到5000元左右。

　　经销商促销争取年终返利

　　销售旺季的到来，以及经销商年终返利是促动这波价格站的主要原因。

　　据有关经销商透露，今年车市的行情不同于往年，上半年销量高速增长，下半年前三个月持续下跌，而且销量跌幅大于往年。

　　面对突如其来的市场低迷行情，一些厂商明显准备不足，6月份以来，很多厂家进行了价格促销，但是效果并不是很好。“十一”长假是传统的车市销售旺季，加上今年还有大批新车在一个月后的北京车展期间上市，厂商间对于黄金周的争夺明显升温。

　　从经销商方面来看，经销商争取年终返利是促动车市价格战扩大的另一主要原因，很多车目前的售价已经低于经销商的进价。如果经销商不贴钱争取一定的销量，他们不但无法得到今年年终返利，还可能在明年无法取得厂商对他们的支持。