一些玩家级别的车主，在改车的过程中，都会为了让爱车适应赛车场地，进行一些深度改装，改善过弯性能就是其中之一。

　　胎宽、轮毂直径加大提高稳定性

　　胎宽195毫米，轮毂是钢圈，在直路上行驶没有任何问题，但赛车因行驶速度快，过弯道急，因此对轮胎性能有较高的要求。选用米其林215／45Ｒ15的轮胎，同时配备相应的Ｒ15的铝合金轮毂。改后胎变宽了，同时扁平比也进一步降低，轮胎的抓地力进一步增强，摩擦力的加大使得制动性能也有很大提升。

　　更换优质减震器减少侧倾

　　高速行驶尤其是过弯道时良好的减震性能尤为重要，在场地赛中，一般的弯道都有60度的斜角，而车辆的时速一般在100公里左右，车身极易发生倾斜而造成意外。更换优质减震器后效果非常明显，以前车辆以120公里的时速过直角弯时，能明显感觉到车身向弯道倾斜，外侧车轮的离地间距有50～100毫米，改后以同样的速度行驶，外侧车轮的离地间距只在20毫米以内，而且高速行驶过程中的侧滑现象也少了。

　　□徐俊