10万~15万元级：还有降价空间

　　代表车型：凯越、伊兰特、福美来、标致307、颐达、骐达、赛拉图等

　　前期市场表现：“新三样”的价格起伏一直左右着10万元价位车型的市场动态。8月份，凯越、伊兰特、福美来三款车都是降幅过万，价格底线几乎失守9万元。伊兰特在价格持续走低后，在8月底又再次上涨。

　　原本一直坚挺的福克斯也终于下调身价，其ST款优惠了6000元，但并没有摆脱淡季的颓势，9月其价格的小幅下调在所难免。赛拉图优惠暂止于11000元，相信近期可能会跟随“新三样”的步伐变化。骐达在8月中旬将15000元的优惠回调至10000元，显然是为9月份的低价冲刺预留空间。在众车价格纷纷下调的同时，标致307终于也是按捺不住，XS 1.6L自动挡卖到了13.58万元，这是改款307车型上市后出现的最大优惠。

　　预计第四季度价格走势：由于该级别轿车性价比差距并不是非常明显，性能配置各有千秋，导致了竞争的日趋白热化。当价格成为竞争的必需甚至是唯一手段时，持续不断的降价也就成了正常的现象。受新车不断面市的影响，如两厢福克斯、福美来2代的定价，再加上伊兰特本身价格虚高，金九月很可能再次下调，主要是由于大家都看好的时机谁都不愿错过，大家都盯准这个时机冲量，再者杭州市场主流车型也是这个价位的车型，谁都想多抢点市场份额。预计后市可能有3000～4000元的调整。

　　目前购车指数：★★☆☆☆