上周新车上牌量略有下挫，属车展前正常调整期。许多车型传出车展期间将有优惠或降价信息，大部分消费者因而持币待购，而所有厂商对本届在国庆黄金周前的这个国际车展预期非常高，视为接下来几个月销售冲量的一个主战场和决胜机会，即使一些实力并不强大的厂商也不惜血本，意图在成都国际车展这个最具销售价值的盛会上有所斩获。无论买卖，都蓄势待发，预计国际车展期间将放量创出新高。

　　新车总体表现趋稳，对市场拉动作用积极。凯旋、凯美瑞、吉利金刚、奇瑞A5、CIVIC等虽未上榜，但上牌量差距不大。雪佛兰乐风上市初期表现不错，但随着雅绅特降价以及其他车型的共同打压，近期争取市场份额的力量明显不足。东南新车蓝瑟的表现愈发抢眼，这款各方面优势并不十分突出的车型上市以来，不张扬中就获得相当稳定的销售，这款车的购买群体个性同样不突出，但有一个共同点就是相信朋友推荐，这种状况与福美来有些相似。

　　北京现代、长安福特、东风日产的各款车型风头正盛，今年在成都市场均收获不小，这也得益于其市场推广力度的增加。奇瑞最近网络调整的功效也有所体现，各款车型在市场上表现都相当活跃。南北大众今年在营销方面的亮点虽然不多，但市场表现一直稳中有升，其售后服务的变化赢得了更多口碑。

　　即将到来的国际车展也许将给近期的车市带来变数，厂商们正在紧张筹备的招数既将为本届车展增加许多火药味，更会刺激成都人蠢蠢欲动的购车欲望。在这个购车的狂欢节，哪怕只有一丁点的欲望，都会立刻被点燃。(纳容)