早在前年，商务部、国家发改委就开始着手准备建立一批汽车及零部件出口基地。消息传出后，国内汽车企业及其所在省市地区纷纷摩拳擦掌。日前，商务部、国家发改委终于把“国家汽车出口基地”称号颁给了上海、长春、天津等8个城市，另外，包括奇瑞、东风在内的44家整车出口企业及万向等116家零部件出口企业也获得了“国家汽车出口基地企业”的称号。

　　点评：在获得“国家汽车出口基地企业”称号的160家企业中，合资企业仍然占了相当部分。虽然跨国车企来华投资的目的有很多，但主要还是看中国市场的潜在消化能力，希望通过本地化生产抢占当地市场，所以让合资企业作为出口基地并担任出口重任在很大程度上违背了投资的经济规律，一旦出口的量大了，外方肯定会选择在被出口地直接建厂。

　　作者：张爱丽