市场缺失

　　现实的情况对消费者而言并不乐观。

　　来自上海汇业律师事务所的吴冬律师在一篇文章中谈到，刚刚购买了新车就降价了，消费者要求销售商赔偿，这在法律上没有根据。目前在我国的法律上有关于赔偿或者退货的规定，但都不适合这种情况。吴冬律师强调，有些消费者表示买车时经销商口口声声保证不会降价，但不到一个星期就降了一万多元，自己感到受了欺骗。然而这样的情况也不受法律保护，因为这是空口无凭的事情，而出诉讼是需要证据的。

　　商报观点

　　合理定价是品牌诚信基石

　　截至8月底，北京市机动车保有量已经达到275万辆，而经济向好又保证了北京汽车消费市场的快速发展。“百家齐亮相，百车齐争名”早已打被了“老三样”一统天下的局面。据不完全统计，仅今年前8个月就有60余款新车、改装车上市，汽车生产企业正面临着前所未有的发展机遇，而此时，已经不单单是产品的价格、性能和安全，诚信成了企业赢得消费者的基石。

　　试想，一个新产品的上市，除了定价合理，消费者还会考虑品牌，而面对一个频繁调整价格的品牌是不会赢得消费者的信任的。而合理的定价，不单能赢得市场广泛地认同，还会在无形中给竞争对手以压力；而新车定价不合理，其一很难赢得市场认同，同时还容易成为对手争取消费者的武器，就像上面说到的，不管最终是否补偿，其品牌忠诚度都要大大地打上一个折扣。

　　新车定价虚高，似乎已经成了市场不成文的规矩，但面对面如此激烈的市场竞争，谁失去了诚信，说得轻一点，是在竞争中处于被动局面，说得重一些，最终失去的将是消费者，是市场。