1.5L对比1.7L发动机
派朗动力系统全新配置
派朗搭载了1.7L 发动机与FIAT新一代C510变速箱,实现低转高扭的动力表现。该发动机由南京菲亚特联合全球著名AVL公司共同设计开发,采用了德国BOSCH公司的电控节气门,油门控制更精确,排放更环保,达到欧Ⅲ标准。低转速表现优秀,在2500转时即可达到136Nm的扭矩输出,4000转即可达到最大扭矩140Nm。FIAT新一代C510变速箱,档位清晰,同时,派朗使用液压助力式离合器,使驾乘更为舒适。
相比西耶那的1.5发动机,派朗的发动机无论是在动力输出还是在油耗上都比其有更好的表现,但相比目前主流的1.6升车型其动力并没有太多优势,比有的1.6车型的最大功率甚至还要略低一些,而相比目前的1.8升车型上更是有较大差距,但是以目前派朗的动力配置应付日常的使用还是绰绰有余的。
车型 |
派朗 | 西耶那 |
最大功率(kw/rpm) | 70/5500 | 62.5/5500 |
最大扭矩(N.m/rpm) | 140/4000 | 122.5/4500 |
排量(ml) | 1675 | 1461 |
油耗(L/100km) | 6.2(90km/h) | 5.9(90km/h) |
0-100K加速时间(s) | 12 | 13.2 |
竞争车型动力系统对比:
车型 | 派朗 | 乐风 | 思迪 | 千里马 | 爱丽舍 | POLO | 利亚纳 | 威驰 | 赛欧 | 威乐 |
功率 | 70/5500 | 78/6000 | 79/5800 | 76/5800 | 78/5750 | 77/5600 | 70/5500 | 75/6000 | 66/5600 | 68/6000 |
扭矩 | 140/4000 | 142/4000 | 143/4800 | 142/4500 | 142/4000 | 155/3800 | 135/4000 | 130/4400 | 128/2800 | 130/3000 |
排量 | 1675 | 1598 | 1497 | 1599 | 1587 | 1598 | 1586 | 1495 | 1600 | 1588 |
配置派朗与西耶那都以实用为先
在配置上派朗可以说走的是实用路线,并没有任何花哨的配置,这点与西耶那如出一辙,这可能跟菲亚特的造成理念有关,家庭用车要的就是实用耐用。
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