产品简史

　　汽车简史

　　1967 - 培康(1600, 1725, 1800 cc). 款型: Standard, Deluxe, Kaarluxe, Javanan (为Youth设计)和出租车

　　1990 -标致 405 (1600 cc). 款型: GL, GLX

　　1995 -标致 405 (2000 cc). 款型 : GLX (自动和手动)

　　1996 - 标致 205 (1360 cc). 款型: GR

　　1997 - 标致 1600 RD (1600 cc). 款型: RD, RDi, RDX

　　1998 - 标致 405 Estate (2000 cc). 款型: GLX

　　1999 -标致 Pars (2000 cc). 款型: Pars, Pars ELX 和 optional

　　2000 - Samand (1800 cc) 试产. 款型: Samand, Samand LX 和 optional

　　2001 -标致 206 (1400 cc). 款型: Types 2,3 ,5,6 和 optional

　　2002 - 哈塔米总统出席Samand汽车下线仪式

　　2004 -标致 Gli (1800 cc). 款型: Gli

　　2006 - 标致 206 SD (1600 cc). 款型: Types 3,4,5

　　重型汽车简史

　　1963 -奔驰汽车O302款. 款型: (公共汽车，长途汽车以及, Left hand Drive 和 Chassis)-奔驰LP608 Bus –奔驰 OP 款

　　1965 - Commer 中客车 (中客车，有篷货车以及救护车)

　　1967 -奔驰中客车319 款(即后来的309 款). 款型: ( 标准和高顶)

　　1970 - 奔驰救护车O409款

　　1971 -中客车309奔驰 (中客车，有篷货车和救护车，单厢，两厢)

　　1986 - 奔驰单厢轻型卡车. 两厢轻型卡车，载客6+1，载重三吨。

　　1988 - Mercedes Benz 中客车 508 款 (Standard 和 High Roof)

　　1989 -公共汽车 O355 款

　　1990 - 中客车 508 Benz Carvan- 中客奔驰 409- 中客奔驰 M30

　　1994 -中客车奔驰 O508D - 长途汽车 400 Prototype

　　1995 - 中客车Caravan - C400 SuperBus

　　1996 -长途汽车S360

　　1997 - LP808G, L1924/52 和 LK1924/42卡车,Chorus中客车, C400汽车

　　1998 -LP609/36, LPK609/32 和 508 卡车, 救护车, MB140货车

　　1999 - LP809/36,LPK809/32 和 3850/38S 卡车, 2635/32S (18 wheel), O355(3门长途汽车), Neo plan SKYLINER汽车

　　2000 -LP612/36, LP814/36 , A 1114 和 2631 卡车, 货车MB140, MB140(运钞车), MB140 (剩用有蓬货车), C355 和机场大巴

　　2001 -Mighty卡车,消防车ATEGO1325f, Ghaza货车, O457, Megaterans 和 C457汽车。

　　2002 -ACTROS 1843 LS 卡车- OMG汽车

　　2003 - 消防车ATEGO 815/33 F, ATEGO 815/42, ATEGO 1828, ATEGO 2528 和 ATEGO 2628 卡车, SC457汽车

　　2004 -ATEGO1317, ATEGO 1828 K, ATEGO 2628 K , ATEGO 3331 K- 3340, AXOR 1843 LS 和 3340 S 卡车, SPRINTER货车

　　2005 - ATEGO 1523, ATEGO 1935- 2031, ATEGO 1935 K, ATEGO 3335 K, ACTROS 1844 LS和 HOWO卡车, Chorus 中客车( CNG)

　　2004年，IKCO公司产值达到321亿欧元，销售各种汽车超过60万辆，其中包括58万辆轿车、8000辆卡车、8000辆大客车和4000辆轻客，产品出口到亚、非30多个国家。

　　长期以来，IKCO公司的主要技术合作伙伴正是法国标致。IKCO的产品线主要有四条：一是标致405、标致206、标致RP等车型，这些车属于获得PSA许可证后，直接在伊朗生产的车型，挂标致狮子品牌销售；二是与标致技术合作后，有自主产权的车型，如首次在上海车展上亮相、并准备首批国产的Samand；三是刚得到戴姆勒·克莱斯勒集团的许可，今年生产的奔驰C级、E级轿车；四是和法国雷诺的技术合作项目，建设有雷诺技术的生产平台，生产雷诺PARS。

　　2005年3月-2006年2月伊朗汽车总产量达893,346辆，其中轿车产量为751,000辆，而去年轿车产量为718,000辆。

　　2005年3月-2006年2月伊朗国产“Samand”牌轿车产量达58,160辆。生产该品牌轿车的中东最大的汽车制造厂家-伊朗Khodro公司对其“Samand”牌轿车需求逐年增长的趋势表示乐观。

　　目前伊朗市场上标致“Peugeot”轿车有四种型号：206、405、RD和Pars，其产量分别为：72,816辆、120,743辆、79,577辆和42,062辆。405车型虽然在安全方面存在令人不满意的质量问题，但是老百姓对该车的需求并未受到影响，其产量反而有较大的增长。

　　据伊朗Khodro公司负责人Reza Raei对媒体称，2005年该公司销售收入达77亿美元，净盈利5.73亿美元。销售了价值66亿美元的轿车和11亿美元的重型卡车。2005年伊朗Khodro公司营业额达117亿美元，总共生产了553,635辆各种类型的汽车。该负责人称，2004年伊朗Khodro公司汽车产量分别是：轿车54万辆、大巴1,400辆、小巴1,235辆、卡车11,000辆。他说，具有四十年历史的“培康”轿车生产线停产后，该公司借此机会拟将其轿车产量提高5%。

　　伊朗KHODRO汽车公司积极寻求和中国企业的合作，迄今为止已经和哈飞汽车、浙江青年集团、中国重汽和福田汽车等中国整车和零部件企业开展广泛合作。