2006年8月29日，时代新锐轿车金刚在北京上市，这标志着吉利开始正式进入中级车市场。上市仪式结束后吉利控股集团董事长李书福接受了新浪汽车的专访，以下是专访实录：

　　新浪汽车：吉利马上会推出的更大尺寸和排量的新车远景，现在产品线向上延伸了很多，吉利会在新产品线上，比如SUV、MPV方面有什么大的发展吗？

　　李书福：吉利在产品战略上有一个系统的规划，刚才你问到的SUV、SPV，这些产品，吉利也有规划，但不是在近期就要投入生产的，是一个中长期的规划。

　　新浪汽车：随着产品越来越丰富，吉利也会采用品牌分网销售，作出这样的规划是出于怎样的考虑？

　　李书福：因为汽车这个行业的竞争，它是一个系统的、综合的，非常全面的一种竞争。营销和创新是所有汽车公司都要面对的两大课题。所以，分品牌也好，分网也好，还是合品牌、合网也好，不同的市场、不同的历史时期采用不同的营销方法，吉利也会灵活的运用这些方法来建设和调整吉利的营销网络。

　　新浪汽车：有媒体报道，吉利会用一款排量1.0的微型车，据说是登陆欧美市场的先锋?。

　　李书福：目前我们没有这个计划。

　　新浪汽车：马来西亚工厂是否会在10月正式投产，目前来说进度如何?

　　李书福：吉利所有的设备都运到马来西亚了。由于马来西亚政府的政策调整，所以设备还没有安装，我们正在努力当中。商务部也很重视，专门去了工作组，和马来西亚有关方面进行了沟通和交涉，但到今天为止还没有彻底解决这些问题。

　　新浪汽车：近年来国家对于汽车产业自主品牌的支持达到了一个新的高度，吉利也成为了四家自主创新试点汽车企业之一，当年吉利在非常艰苦的情况下一路走来，现在情况有了很大改善，吉利现在自主创新情况如何？

　　李书福：非常感谢党中央、国务院和中央有关部委以及社会各界对吉利自主创新汽车工业发展的关注和鼓励。今天吉利的发展和过去当然有截然不同的环境，以前确实在很多环境上不利于吉利自主创新的发展。但是，现在外部的环境、舆论的氛围非常有利于吉利自主创新汽车工业的发展。我们也非常珍惜这样一个良好的份额，把吉利自主创新的汽车工业做得更好，不辜负社会各界以及各级领导的期望。

　　新浪汽车：吉利搞自主开发是非常有自己一套的，如刚刚发布的发动机。国内一些企业选择购买欧美发动机技术，然后消化吸收，也有直接改进其它企业发动机，吉利采用的是什么模式呢？

　　李书福：吉利汽车研究院有发动机研究组、电子研究组，根据汽车不同的部分进行了分类分工进行研究。吉利汽车的研究跟一个人的成长是非常相似的。我们从小学开始到中学、大学，我们一步一步的都是自己在认真的学习、研究和提高。我们没有花大量的钱，简单的去采购别人的技术，我们认为只有自身能力的提高，才有可能持续的形成研发能力。如果简单的去采购人家的技术，最后导致的结果就是知其然而不知其所以然。我们现在的研发，知其然更知其所以然。所以吉利从简单的技术着手，一点一点的进入相对复杂的中级汽车工业，然后我们还要一步一步的进入更加复杂的更高水平的高级轿车研究和制造。