如火7月，汽车市场最引人注目的事情，莫过于广州车展的激情登场，当展会的帷幕即将落下的时候，想问一问：是什么使广州车展如此火爆？

　　今年上半年的市场，新车迭出，据不完全统计，仅半年的时间，就有70多款新车上市，这些新车分成三类，一、左右市场的主力车型，如凯美瑞、速腾、标致206等；二、改款车，或者从性能到配置有所提升的“06”款。还有一类是“凑数”的新车。厂家在新款年中推广产品，迫切需要展示的平台，掂一掂衣袋，广州车展真的有好多东西拿来亮相，这是车展火爆原因之一。

　　纵览广州车展，影响市场的新车的确不少，但是从国际性、综合性上看，广州车展与北京、上海两个车展缺少可比性，更多的体现“南派”风格。广州车展，与其说下半年车市的展望，不如说是对上半年新车的盘点。

　　和北派风格德系车大放异彩的长春车展形成对照，广州车展日系车成主唱，丰田携一汽丰田和广州丰田联袂登台，超大规模创下了国内车展史上的纪录；东风日产展出了9款共11辆车；广州本田雅阁系列轿车、奥德赛多功能系列轿车、飞度系列轿车和思迪系列轿车悉数参展------但是，来自美国、欧洲的重磅车界人物则难觅踪影，这一点，使广州车展与北京车展无可比拟；而广州车展展车的广度远不及长春车展，产业底蕴尚显单薄。

　　有这样一个数据：一汽丰田在广东城市的专营店虽三倍于吉林省，各家销量却明显占优。日系车天时地利，重磅登场当在意料之中，也助燃了车展。

　　广州车展，事实上从上海通用23日晚百万元级的凯迪拉克Escalade媒体亮相，大戏即已上演，和上届一样，这里的豪车比比皆是。

　　上半年广东省GDP总值 11416.80亿元，居全国之首。这里是中国最富有的地方，汽车产业方兴未艾，也是汽车产品的大舞台。今年上半年，好多厂家推新车，又是试驾、又是媒体见面会，却迟迟不肯公布车价，广州车展，厂家的做法却十分“爽快”，新车亮相即公布价格，目的：更多为了市场！勇于创新的华南人，对新事物接受快，收入高，消费能力强------其区域特点，吸引厂家在此亮剑，也催熟了广州车展这个盛夏的果实。

　　有位业内人士说：经济最高形式以文化体现，另一个角度理解，不同的文化——华南文化，也反映出不同的经济形式——独具特色的广州车展！

　　7月26日，国家发改委发布新车公告，一汽大众、东风标致、东风本田、东风雪铁龙、北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒等国内合资轿车生产企业均有新款车型上榜，多款车广州车展峥嵘未现，热热闹闹的广州车展的背后，新的变数正在酝酿之中------

　　近几年，中国的车展可谓此起彼伏，有人说展会多了，有人说不多不少。毕竟车展给消费者带来更多的选择，给厂家带来更多的机会，北方长春的消费者，大部分不能去北京、上海，或者更远的广州去看车、选车，南国广州的消费者也面临相同的情形。车展无过，对厂家，对消费者，看你如何选择。花开四度的广州车展和长春车展一样，已经形成自己的风格，在市场中发挥着无可替代的作用。

　　(新浪汽车特约评论员 蓝畔）