备战·布局：烽火未燃暗战粮草先行

　　核心提示：

　　广州车展，是下半年各大厂商征战市场战术显露的关键之地。本报记者通过和各大厂商的接触，发现销售网络依然是征战市场的重中之重。

　　兵法上讲究粮草先行。销售网络建设不但是一些新品牌的重要事情，而且越加成熟的品牌，越重视网络的成熟与完善。

　　在一些市场出现巨幅增长的企业里，发现业绩和对市场的倾力重视分不开的。就Volvo而言，其参加广州车展已经是第三回了，专注于华南难怪不出成果。

　　Volvo：重攻华南

　　广州车展上，Volvo携多款在华畅销车型参展，包括受到国内消费者喜爱的V8行政级和Volvo XC90 2.5T豪华SUV多功能运动型车。

　　据称，VOLVO高度重视华南市场。本届车展是Volvo汽车品牌第三次参加的广州国际车展，华南市场一直是Volvo汽车的传统强势市场。Volvo汽车公司中国区总经理宁立达先生专程来广州参加Volvo汽车品牌的新闻发布活动并发表讲话，表明了Volvo汽车公司对华南市场的重视。

　　2006年对于Volvo汽车来说，是具有战略性意义的一年。Volvo S40的顺利国产是Volvo汽车中国战略的第一步。多款车型的持续旺销令Volvo汽车在今年上半年实现了大幅增长。

　　截止到6月底，Volvo汽车在中国的销量为3200辆，与去年同期相比增长了31%。随着国产Volvo S40销售的正式展开，相信Volvo汽车下半年的销售业绩将会有着新的飞跃。

　　首次公开亮相的国产Volvo S40豪华轿车具备了进口Volvo S40全部的豪华配置，在同级别车型中具有高性价比，2.4i和2.5T的售价分别是RMB305,000和RMB368,000。Volvo S40的目标消费群体被定义为睿智、自信、不随波逐流的当代中国年轻精英。

　　东风本田：提升网络竞争力

　　本次车展，东风HONDA携旗下的两款主力车型CR-V和CIVIC亮相车展，同时还有世界上第一个双足自律行走的类人型机器人ASIMO呈献给观众。引人注目的刚上市限量行1000辆的CR-V导航版，加装零售价为2.2万元的东风本田纯正卫星导航系统，仅比改装前2.4L自动挡CR-V增加9000元，售价26.26万元。

　　经过3年蓄势，东风本田今年已将自己送入战略扩张期的快车道。统计数据显示，上半年，东风本田CR-V销量超过1.4万辆，继续领先中高档SUV市场；4月22日起在全国上市销售的CIVIC表现不俗，截至目前已向市场销售6000余辆。

　　更为重要的是，今年3月底，东风本田投资28亿元的12万辆产能扩张基地正式启用，被喻为东风本田进一步扩大产销计划、引进新车型的助推器。与此相配套，在网络销售渠道方面，目标是年底前建成并开业140家特约销售店。备战下半年，在接受记者专访时，东风本田执行副总经理刘洪很坦诚的说：“我们的当前要务，就是做好2个现有车型的销售及提高网络竞争力，确定东风本田的地位！”

　　在下一步即将导入的产品上，另有消息称，本田的小型MPV“时韵”和顶级轿车“里程”(Legend)将导入东风本田生产。不过，记者在广州车展得到的准确消息是，这两款车型是否在东风本田生产还无定论。但东风本田有一个清晰的明确的产品投放计划，根据市场需要投放产品，具体为一年一个新车型(新车型包括将来的换代车型和未引进车型)。

　　东风标致：换心图市

　　刚推出新307仅两月有余的东风标致，在广州车展上再掀高潮，不过这次亮出的利器是一款全新的智能高效的发动机，并将被首先应用在1.4L东风标致206上。

　　据悉，这款发动机是刚刚在欧洲推出的，代表了PSA标致雪铁龙集团最先进、最可靠的发动机技术，具备智能、高效、环保、节能等几大优势，在燃油经济性方面的表现尤为突出。对于消费者最关心的价格，根据目前市场竞争对手的情况，定价1.4L206定价低于8万基本上是可以肯定的。

　　今年小排量轿车市场呈强劲增长势头，成为整个轿车市场最主要的增长源之一。今年2月东风标致206在三亚全国媒体试驾时，东风标致总经理窦赛尔曾宣布将在年底推出1.4L 的206。现在看来，这一计划被整整提前了半年，足见东风标致对小排量汽车市场的重视和抢滩这一重要市场的决心。(本版稿件由 本报广州车展报道组 采写)