最近气温居高不下，让人热得有些揣不过气来——一直在找让“太阳公公”持续“红脸”的原因，见到POLO劲情的一瞬间，终于明白是这个妩媚妖娆“小女子”在“作崇”：靓丽的红色“晚装”、娇媚迷人的“大眼睛”、“凹凸”有致的“魔鬼身材”……如此惹火，“太阳公公”怎不脸红。

　　试驾时间：7月21日

　　试驾天气：晴空万里

　　室外温度：38度

　　试驾车型：POLO劲情1.4自动档

　　身形向完美靠近

　　时尚简约，色彩绚目。想想自己曾经的梦想就是拥有一辆红色的两厢POLO，没想到再次遇见时，它比以前更靓丽、更完美。

　　新波罗的前脸给人更大气时尚的感觉，一体化的晶钻前大灯晶莹剔透，采用方圆交融的设计元素，简洁醒目。高挑的前大灯眉骨顺着翼子板线条向后、向上延展，与大U造型的向下趋势形成了一种绷紧的张力；圆形的近光灯则向下突破车灯轮廓，有助于压低车身，增强了车头蓄势待发的气势。

　　“屁股”的设计更招人爱。其后盖玻璃的下边缘改变了原来POLO的直线设计，形成了一个大V型，独具匠心的V-shape线条与U型前脸前后呼应，富有情感的线条设计也为尾部平添几分生动和活力。几何晶圆尾灯组POLO劲情直落式尾灯将后雾灯、刹车灯、转向灯等集合于一体，采用几何晶圆尾灯组和双圆环形镀铬造型，眩目迷人。尤其是在夜晚开启时酷感十足，并且造型上与前大灯遥相呼应。

　　钛银+黑的个性内饰是记者最欣赏的，新波罗在领驭身上吸取了不少经验，加入了大量钛银金属片，就像是年轻人身上亮闪闪的银饰一样。在中控面板、空调出风口、中央通道及门把手上等装饰件表面都添加了大量充满现代感的钛银金属风格装饰。

　　美妙的弯中感觉

　　俗话说，中看不中用。外形再好看，如果车不好开也没用。

　　迫不及待地上了车，拨挡踩油门——不得不提的是6挡手自一体式变速箱，把它用在1.4的小车身上的确有点奢侈。

　　记者在高速公路上慢慢加速，时速将近150km/h，，一切仍然尽在掌控中，车身不会出现任何令人不安的表现，震动和噪音都在可以接受的范围内。6挡手自一体式变速箱换挡过程真是如丝般顺滑，即使在弯前大力急刹，再在弯中加油出弯，动力衔接也是可以称得天衣无缝。动力没有任何的停顿，可谓是得心应“脚”。

　　这段高速路上不时闪出几个弯道，开始的时候，记者总是担心这么小的车子，以较快的速度驶过弯道，会不会发生严重的过多转向现象？但在几次弯道之后，新波罗的表现远比想象的要好得多。在接近弯道的时候，轻转方向盘，车头就会迅速对准所要行驶的路线；加油过弯时，如果感觉到车子微微的转向不足，稍微回一点点油门，车子就会快速地按着你所想走的路线快速驶过，这一切来得既轻松，又非常过瘾。新波罗能有如此的表现，完全依赖于新型电子液压转向系统的使用，它可以使动力转向随着车速和前轮负荷的变化，自动调节助力的大小，以致于在直行和高速时，也不必随时紧紧地握住方向盘了。(记者郭小萍)

　　POLO劲情档案

　　长宽高(mm)：3916×1650×1465

　　轴距(mm)：2460

　　排量:1.598L

　　理论油耗：≤5.7(90km/h等速油耗)

　　保养费用：220元(3万公里内)

　　价格：9.38万元—11.68万元