4年前，“中国第一跑”吉利美人豹刚刚跑入中国汽车市场的队伍，还没来得及喘口气，就立即遭到了讽刺，中国汽车造跑车的行为幼稚、可笑甚至操之过急，还有人这样嘲笑：“还没学会爬就开始想飞，一定死得很难堪。”但时隔几年了，中国第一辆跑车不但没死，依然在中国大地上一路矫健地奔跑，而且还跑到了埃及、叙利亚、伊拉克、伊朗、孟加拉、马来西亚和古巴等10多个国家和地区。美人豹一直没有停下来，又把目光瞄准了北美与欧洲市场。按照计划，今年年底，美人豹将在欧洲与法拉利等顶级跑车同城销售。

　　吉利用实际行动证明了中国汽车奔跑的实力，各种猜疑不攻自破，同时也给了那些嘲讽的人一记响亮的耳光。

　　跑车这个代表身份、文化、贵族、品位以及汽车灵魂象征的名词，很早以前就被奔驰、宝马、丰田、本田、三菱等国际知名汽车厂商所利用，也正是有了跑车这张王牌，他们成了世界知名汽车品牌。但自古以来，中国人的民族气节是何等的高贵。他们相信，跑车不应该只属于兰博基尼、保时捷、法拉利、美洲豹这类贵族的专用名词，中国汽车不能没有跑车，中国汽车不能没有灵魂。

　　中国汽车经历10余年的艰难发展，在发奋图强中，中国汽车不仅具备了生产和制造跑车的技术能力，而且掌握了汽车核心技术，如发动机、自动变速箱等。中国是一个有血性的民族，中国汽车的爆发力不容小觑，吉利率先发力进军跑车市场，紧接着，奇瑞、力帆、华普、华晨等自主汽车也接二连三涉足跑车，看到这样一副热闹的景象，我们应该感到兴奋和骄傲。中国民族汽车涉水跑车市场绝对不是为了张扬个性，也不是在做秀，而是向世人证明中国汽车的实力，展示中国汽车飞速发展的风采。

　　众所周知，中国的民族轿车工业是用锤子敲出来的，今天看到的民营轿车企业能有这么大的进步，我们应该感到欣慰，特别是有代表文化和灵魂的跑车产品投放市场，我们完全没有理由不相信，中国汽车未来一定是美好的，一定有能力跑遍世界各地。跑车，为中国的汽车走向世界涂上了精彩一笔，为中国汽车工业插上了腾飞的翅膀！(记者 段旭）