内饰

　　出众的材料、迷人的细节以及精致的手工工艺，使梅赛德斯-奔驰E级轿车的内饰营造出一种典雅豪华而不奢华的氛围

　　拉开车门，可独立自由调节的前排座椅，能够平滑，灵活的前后调节290毫米，可上下调节50毫米、前后调节60毫米的转向柱，让驾驶者及乘客轻而易举地就找到一个合适的座椅角度。而且座椅的包容性与舒适性都很不错。

　　掀启式开关面板是一项只能在梅赛德斯-奔驰E级轿车车上找到的中控台独特设计。按下一个按钮后，开关面板会在一个小型电动马达驱动下平滑的弹出，驾驶者便可使用CD换碟机。在打开面板，或者是按下CD换碟机最后一个按钮30秒后，面板又会自动缩回原先关闭状态。

　　整个车的内部装饰多处运用了铬合金的外表，以强调其独有的、高档次的设计。排档处，烟灰缸和眼镜架上精致的铬格栅，都是吸引眼球的铬合金设计。变速器通道中心软质、宽大的扶手下面，隐藏着分为两格的储物箱。上面一格可用来放置车载电话或是手机，下面则连接到自动温度控制器，并可在需要时保持通风。

　　三个清晰易读的圆形仪表，随时反映着路面速度(中间)，转速(右)和时间(左)。速仪表组外部边缘的条形显示器，显示了油料情况(左)与冷却剂的温度(右)。驾驶员可以通过操作多功能方向盘上的发光按钮来控制多项功能，并调整在仪表盘上显示的附加信息。

　　度表中间位置的显示屏上还提供额外的信息。其实中控台处有液晶显示器，但是我不清楚为什么行车咨讯却要显示于仪表盘处，说实话，此种讯息读取模式稍显廉价，而且远没有BMW I-Driver和Audi MMI系统来的好用。奔驰也有COMAND系统，也非常好用，而且是全中文咨讯显示，只是该系统仅应用于S级别。另外尽管布局非常简洁，但遗憾的是所有的咨讯显示均为英文显示，并且可以选择德文和法文，唯独没有中文。我也不清楚顽固的德国人什么时候可以解决这个问题。