近日，轿车市场上不少在售车型出现各种形式的降价。业内专家分析认为，多款新车上市是降价的主导因素。此外，近日车价的下调与5月24日国内成品油价的再次上涨也密切相关。目前，20万元以下轿车多为私人消费，这部分消费者比较在意油价的变化，油价的不断上涨遏制了一部分人的购买欲望，厂商也就不得不加大促销力度。

　　中高级车“盯防”凯美瑞

　　据了解，5月23日，广州丰田推出全新凯美瑞车型，与之价位接近的一汽丰田锐志价格随即出现松动，杭州市场部分二级经销商处，锐志部分车型的价格已经有数千元的优惠；东风标致老款307在杭州的4S店内已经出现两万元以上的优惠；刚上市的06款骐达也有优惠，一汽花冠也有5000元左右的优惠。

　　记者在采访中了解到，包括整车厂家和经销商在内，正积极关注凯美瑞的市场预订情况。部分经销商已开始采取促销措施，意欲“狙击”凯美瑞上市。

　　对手酝酿“狙击”战

　　记者了解到，23日凯美瑞公布价格后，部分整车厂家市场部都召开了专门会议。一位知情人士透露，广州本田市场部为此召开一个针对凯美瑞定价的会议。不久，广州本田将举行一个大规模的雅阁推广活动以“狙击”凯美瑞。

　　此外，受到凯美瑞冲击的部分经销商也暗中开始酝酿市场反击战。“凯美瑞的低价入市，确实给雅阁造成了一定的冲击，不过目前反应并非如外界预料的那样。”杭州石祥路上一位广州本田经销商向记者坦言，单从厂家指导价格对比，凯美瑞2.0L最低售价比雅阁2.0L低2000元，凯美瑞2.4L最低售价比雅阁2.4L低一万元。

　　但记者了解到的实际情况是，雅阁在经销商处有较大的优惠措施，因此实际销售价格比凯美瑞要低。

　　杭州一家别克4S店的销售员告诉记者，凯美瑞的上市，实际上影响最大的应该是日系车品牌，相比之下，欧美系列车型影响应该不大。以其代理的上海通用别克品牌车型价格分析，君威2.0L天窗版的实际售价已经下滑到17万元左右，2.5L款也在20万元以下，因此完全可以抵御凯美瑞的“进攻”。(王董)