泰山一景

　　乙醇汽油

　　泰山、孔庙的游览都是在“前呼后拥”中度过的，因而也让人疲惫不堪，但时间不等人，7天大限将至，7日上午匆匆游完孔庙之后，我们踏上了归程。

　　有了几天来对车辆性能的熟悉过程，回程时速明显加快，最高达到160，最低也在120左右。不知是否满载的原因，160时速下车辆的稳定性仍然让人满意，只是风噪让人难以再作什么有效的交流。

　　如此一来油耗大增，还未出山东油表便告急，进加油站一看才发现此处只供应乙醇汽油，以前看过不少关于汽车喝酒的帖子，但自己确是头一遭碰上。从油站出来没觉得动力有什么变化，一直到京车辆状况依然很好。看来至少对翼虎车主来说，乙醇汽油对车辆的性能和可靠性基本没有影响。

　　结论

　　国内的翼虎由台湾版本变为美国版本，表面上看上去车内的配置不如上一代“花哨”，桃木内饰也被黑色内饰取代，但这反而是翼虎重新寻找定位的一着妙棋，这个级别的车本身在中国本身就不是什么身份的象征，去掉华而不实的装备正好顺应了消费者对一辆城市SUV的实际需求：够用的动力，适当的装备和美国原厂的质量保证或许更能显然更能打动他们的心。翼虎今年销量的迅猛增长也证实了这一点。