五、鹤洞大桥—拐弯角度小，视线不好，易出事故(图)

　　地点状况：

　　由东往西行驶时，会看见一个往芳村大道和东拐的标示，而当车到这个拐弯口时，才会发现这里有一个出口很窄。由西向东去东朗和东沙方向的拐弯角，不仅拐弯角窄小，而且灯光昏暗，更要命的是在拐弯角还有一棵高树，直接挡住了司机的视线，司机如果开车较快，对路况又不熟悉，就容易发生事故。

　　危险性分析：

　　在视线本来就不好的情况下，灯光又比较昏暗，更加上转弯角度又小，司机就算有过人的驾驶技术，在此处恐怕也不容易应付，更不用说一般的车主了，而如果车速一下没有控制好，进了桥，难保不出现事故。记者又了解到，大桥的北边引桥也容易出现交通事故。在去年的8月份就有一部运送垃圾的车开得太快，从10米高的鹤洞桥上掉下去，车毁人亡。

　　专家建议：

　　黎宝松表示，对司机来说，依然需要控制车速，特别是在这样一些路况复杂，不容易判断的地段。但另一方面，拐弯处可以拓宽，使长货车能够顺利通过，因为经过这里的货车很多，而对于灯光昏暗的问题，只需增加灯光亮度就可解决。

　　市民反映：

　　有司机说，鹤洞大桥的六个收费站口问题很多。这里通常使用的都是右四口(即从右数过来第四个口)，如果恰好车从这个口出来，又准备去人民桥或南洲路时，要么要拐一个几乎90度的角，这对体积较大的长货车几乎不可能，要么往前走一公里，再在前面调头。司机建议，能否开出右一口或右二口，这样准备从这里去南洲路或人民桥的车，可以顺顺当当走，同样也可能避免交通事故或塞车现象。

　　其他部分危险路段及提示：

　　1、广州大道南收费站南往北向，由赤岗塔方向右转入广州大道南，只有路口直对约10米的虚线进入路面，也就是说，你要不压实线行驶，只能直线冲出路面，这样的直切，在车行速度较高的此路面上，无疑是危险动作。

图为广州大道南南洲立交