信报讯(记者 高巍) 捷豹昨日起在中国内地市场召回145辆XJ轿车，成为20天内第7个在国内宣布召回的企业。对于汽车企业在临近“3·１5”时集中召回汽车，业内专家对其集体作秀提出了质疑。

　　记者昨日从国家质检总局了解到，捷豹汽车有限公司日前向国家质检总局递交召回报告，决定从今年3月13日开始，召回2005年9月25日至2005年12月9日期间生产的捷豹XJ车型，内地市场共计145辆。本次召回车辆的天窗稳固杆由于安装位置偏移，可能与天窗玻璃发生接触，引起压力增加。在车门关闭、剧烈路面颠簸或在操作天窗时可能造成天窗玻璃碎裂。捷豹汽车公司将为车主免费更换天窗组件，以消除缺陷。

　　据记者统计，从2月22日至3月13日不到20天的时间里，通用、奔驰、日产、雷诺、丰田、捷豹、保时捷7大汽车品牌就在中国表示要召回3万余辆汽车。中国汽车工业咨询公司首席分析师贾新光表示，企业在“3·１5”期间如此集中召回，确实难逃“作秀”之嫌。也有专家表示，企业这样做无可厚非。

　　中消协的有关负责人认为，尽管车企集体召回的做法值得质疑，但相对于厂商在召回制度出台前的态度，召回制度对消费者的帮助已经实实在在地体现出来了。

　　20天内七大召回事件

　　3月13日 捷豹召回XJ型轿车

　　3月3日 上海通用凯越召回

　　3月2日 梅赛德斯-奔驰召回

　　2月28日 法国雷诺拉古那召回

　　2月27日 一汽华利特锐召回

　　2月27日 日产“奇骏“召回

　　2月22日 保时捷跑车召回