桩间姿态对于一辆家庭车来说已经很优美了

　　风格和制造工艺

　　我一直都不认为马3是一辆非常优雅的车。

　　因为Zoom-zoom的关系，马自达现在的产品造型设计上都很重视动感，从RX-8到马自达5，他们的造型都有类似的前冲和跃动感，搭配明亮的车身颜色，任何一辆马自达走在街上都很吸引年轻人的眼球。具体到国内的情况，红色的马6成为很多年轻白领的座骑就是很好的证明。

　　但马3是紧凑型车，尽管三维尺寸比上代车型明显增大，但4.5米左右的长度限制很难让设计师作出优雅的三厢车来，特别是在实用性决定一切的时代，我们很难期望在一辆家庭车上看到修长的引擎盖和流畅的C柱，马自达3也未能免俗，显得稍有些短粗，没有完全伸展开，好在车身各个部分过渡自然，车尾的造型也很协调，看的出来现在的设计是各种车身形式最终妥协的结果，三厢版看起来和两厢版一样结实，尽管目测离地间隙并不低，但远看进看都给人很稳定的第一印象。细节设计也充分延续了马6开创的品牌新风格，很“锐”，但是不张扬。

自动档只有浅内饰

　　座进车内，自动挡车型浅色真皮与仿木饰的搭配第一眼看上去有些突兀，给我的第一感觉有点类似捷豹XK或者雷克撒斯SC430这种豪华敞篷车，与车身造型的搭配并不太协调，相比之下手档车型标配的黑内饰明显更顺眼一些，甚至还有些运动味，可惜两种内饰都很容易脏。