由于存在制动隐患，3月3日上海通用汽车有限公司决定召回2006年1月18日至2月8日生产的部分凯越轿车(凯越、凯越HRV、凯越旅行车)，涉及车辆1231辆。 上周，问题凯越轿车的召回工作已经在上海通用各地的特许经销商和维修站处展开。

　　据了解，此次召回的凯越轿车是由于零部件供应商工艺控制问题，可能导致部分批次ABS阀体阻滞，造成制动踏板变硬，或车辆制动跑偏，极端情况下可能会导致制动距离加长。到目前为止，上海通用汽车别克特约售后服务中心反馈的因该缺陷进行维修的案例共9起，但未接到过任何由此引发事故的报告。

　　上周，上海通用公共关系相关负责人在接受本报记者采访时称，公司已经通过电话、邮件等各种方式主动告知相关车主，与客户约定服务时间，争取在最短时间内解决这个问题。

　　对于外界担心的召回将影响凯越品牌形象，从而连累刚上市的凯越旅行车的问题，上海通用公共关系相关负责人不予赞同。该负责人称，召回不会对凯越品牌造成负面影响，也不会让消费者对凯越的质量产生怀疑。一方面凯越品牌已经深入人心，去年凯越位居单一品牌销售排行榜第四位，得到消费者广泛的认可，此次召回只涉及其中极少一部分，不会影响凯越的整体形象和销售势头。另一方面，此次召回上海通用将需要付出不少费用，是一次主动、有责任感的召回。上海通用已经开通免费客户服务热线8008202020提供召回征询服务，用户也可在上海通用汽车的公司网站www.shanghaigm.com获取本次召回的信息。上海通用称，已经要求各地经销商同步开通服务热线，做好接待工作。

　　据了解，由于以前我国一直未出台“召回规定”，所以一些国外汽车巨头在全球实行召回时将中国消费者排斥在外变得“名正言顺”。这一“惯例”直到2004年才被打破。当年，我国发布了《缺陷汽车产品召回管理规定》，并于10月1日起首先从M1类车辆(包括驾驶员座位在内，座位数不超过9座的载客车辆)开始实施。截至今年2月24日，先后已有25家国内外汽车制造厂进行了近40次主动召回，涉及车辆37万余辆。(本报记者 常洁)