2005年雷诺集团汽车销量上升了1.7%达253.3万辆，第一次突破了250万辆大关。雷诺集团总裁卡洛斯?戈恩日前宣布了名为2009雷诺协议的发展规划，称要使雷诺持久地成为欧洲最盈利的综合汽车制造公司。为此，雷诺作出了重要承诺：2007年投放的下一代拉古那（Laguna）在产品质量和服务质量方面名列同级车前三位。2009年营业利润率达6%。2005到2009年间汽车销量增加80万辆。2006年雷诺将不会有重大的新产品问世，但新款克丽欧（Clio）上市满一年，梅甘娜（Mégane）、太空车（Espace）、塔菲克（Trafic）和马斯特（Master）都会起到推动作用。在欧洲以外，2006年下半年Logan将推出5座和7座两个新款。

　　为满足各大市场的需求，在2009年以前，雷诺将有26个产品问世。产品计划的强化将会以前所未有的高速度带来大量的新车上市：继2006年的两个新车型后，2007至2009年间每年均有8款新车上市，比1998到2005年间上市的新车数量翻了一番。这些新车中的半数是原有系列车型的扩展。产品的平均更新年限将从2005年的3.8年减少到2009年的2.2年。在欧洲以外市场的销量将从27%上升到2009年的37%，增长幅度为80%。 庄青