内心领驭·城市问卷

　　被访人姓名：李先生

　　被访人年龄：已过不惑之年

　　被访人职业：对外贸易

　　记者：最早是从什么时候起第一次驾驶汽车？你的驾龄有多少年？第一次开车出过丑么？如果满分10分，您对自己的驾车技术打多少分？您最怕在什么时候驾车？

　　李先生：我是最后一届知青了，有大约10多年的驾龄了，那个时候学车就是在路上，教我们学车的师傅要求非常严格，动作不规范会当场挨打。所以拿到驾照后对于上马路已经没有恐惧感。10多年来一直开车，我对自己的驾驶技术能打7分吧，我不怕任何路况，但最厌恶在堵车的时候驾车，心情很受影响。

　　记者：开过的车型都有哪些？

　　李先生：我驾驶过很多车，刚开始在深圳主要是开日本车，例如丰田佳美、皇冠等等，那时候主要是单位的车，个人是没有选择余地的，有什么车就开什么车。后来自己买车了，第一辆是桑塔纳，后来换了辆捷达，一直开了4年，我对这辆捷达很有感情。后来因为工作和家庭等多方面的需要，我换了这辆领驭1.8T。对我个人而言，其实什么车都无所谓，但我们公司的客户不少都是美国人，相对日本车和美国车而言，他们更喜欢德国车，而且我多年来也一直驾驶大众的车，这款领驭我感觉无论从商务还是家庭，都比较适合我的需要。

　　记者：有没有估算过到今天为止驾车行驶里程达到多少了？曾经驾驶汽车到过的最远的地方是哪里？驾驶这辆领驭最远去过哪里？

　　李先生：没仔细计算过，但我想肯定超过100万公里了。我几乎每个假期都会出去玩，自驾车的话，最远到过河南。如果是飞到当地再驾车旅行的话，那最远到过新疆。我觉得自驾车从深圳到新疆实在没有必要，如果我有那么多时间和费用，那我宁可都花在新疆当地。我是深圳第一个下订单的领驭车主，驾驶这辆领驭去过福建、江西，目前累计里程也超过1万公里了。这个五一当然还会有计划，但不到时候，我也不知道会去那里，喜欢那里就去那里吧。

　　记者：您违章被交通警察开过罚单么？被交警拦下，您第一个想法是什么？您驾车遇到过的最危险的情况是什么样的？

　　李先生：我极少违章，记忆里只是超速违章过。被交警拦下，那第一个想法当然是我违章了，因为交警这么忙，要是没有足够的证据证明你确实违章了，他也不会花功夫拦下你。我驾车倒没出过什么危险，我偶尔会带别人出发去外地，会有一些危险的路段，但总体而言，防御性驾驶技术能够确保自己安全的。

　　记者：综合地评价一下现在这辆车——领驭，比如外形、油耗，保养费用、驾驶舒适、价格和品质等。

　　李先生：我更喜欢这款车内在的东西，外形上其实老款帕撒特也不难看，新款的更时尚些。油耗我还算满意，我2/3是在市区路况行驶，其他时间会在高速路况行驶，根据这款领驭自带的油耗检测系统，我的油耗大约在9.6 L/100 km，如果主要是高速路况，会在9 L油以下。

　　记者：您常加班么？最近一次熬夜加班是什么时候？

　　李先生：我的工作常常需要和美国的客户进行视频电话会议，由于时差的关系，为了满足客户的需要，我们常常是凌晨开始工作，白天则无所谓上班了，工作时间相对比较灵活。

　　记者：您怎么评价中国的自主品牌的轿车或者其他产品？等这个领驭退休或者选购家里下一辆车，你最可能会再购买辆什么车？

　　李先生：做外贸的，对于自主品牌当然更有支持的理由，我们需要向美国客户证明我们的产品非常棒。这些客户其实有些很少离开美国的，他们对中国的概念很模糊，不少观念都停留在过去的那个时代。中国尤其是深圳其实很多事情是会让他们感觉非常Crazy的。当然，这个词的背后有很多含义，比如我曾经带几位客户参观深圳的市民中心，他们的评价都是Crazy，他们会觉得深圳市政府会建起这样一个气势恢宏的政府大楼实在不可思议。所以我觉得，自主轿车品牌也好其他自主品牌的产品也好，能做出令外国人惊叹的成绩那就很棒。

　　我没想过要选择什么品牌来替代这辆领驭，但如果是退休之后，我想我会更喜欢驾车去外地旅行，那样的话，一款SUV恐怕更适合一些。

　　采访后记：

　　采访是在2日上午完成的，下午几位记者就开始盘算3日如何从深圳出发去汕头了。结果几经打听也没弄清楚如何走。我突然想起上午采访的这位李先生来，作为一个资深“驴友”，想必他会比较清楚这条路，果不其然，电话那头，李先生充满自信地告诉了我们详细的路线图，甚至具体到了一些特殊路段的路况。我们根据李先生提供的路线图，设定了2.8 V6车上的GPS导航，这个机器NAVI要是能够结合人的经验，那才能够发挥最大威力。看到显示屏上那条轻触的路线，我们对于明早的行程已经充满信心了。在此，非常感谢李先生提供的无私帮助。

　　内心领驭，城市问卷

　　3.2深圳

　　稳重、热情的领驭车主——马先生

　　被访人姓名：马先生

　　被访人年龄：36岁

　　被访人职业：职业经理人

　　果敢而不冒进、稳重而不张扬——用这两句话来形容这位领驭的车主马先生再合适不过了。80年代舍去其他人拼命想进的北京，只一人身闯荡深圳，从白手起家到现在自己拥有的公司，当然，还有刚刚购置的爱车领驭，可以说，马先生用自己的亲身经历鉴证了深圳特区的发展，也在用自己的智慧和辛勤工作为特区的商务繁荣贡献着力量！但是事业的成功并没有令马先生迷失自我，在选择私家车时，还是经过深思熟虑的。

　　拥有16年驾龄并且驾驶过N多种车型，能够最终选择领驭作为自己的座驾，并非一时的冲动。外观的大气、舒适的驾驶感觉、德系车的品质以及上海大众的品牌形象，特别是真正拥有中高档车的感觉，这些优势使得马先生最终选择了领驭。值得一提的是，由于领驭拥有宽敞的内部空间，马先生不论商务洽谈还是家人出游都得心应手。关于德系车与日系车孰优孰劣的问题，马先生有自己的观点，“当然，身边也有朋友买的日系车，但就我个人的经历还是对安全性能出众的德系车情有独中。因为之前开的是一辆日系车，被过往车上的花盆轻轻一碰就凹进一个大坑，这样的车在出现严重事故时的后果可想而知。如果将来经济允许，我想我还是会考虑德系车，比如奥迪”。在谈到汽车带给自己生活何种作用时，作为职业经理人的马先生坦言到“可以说，如果突然没有自己的车开，做什么事情都会不方便，我已经离不开这辆领驭了”。

　　说到自己的驾驶技术，含蓄的马先生终于自豪了一把，“我肯定给自己打满分，因为开车这么多年了，算起来也开了50多万公里，但我都没出过一次交通事故，哪怕是小小的刮蹭”。不过，在德国留学时的一次经历还是令马先生不能忘怀。“那是在一个寒冷的夜晚，路上都是冰雪，我当时驾驶的是一辆1991年的三菱轿车，由于车型较老，所以没有任何防滑装备，在一个下坡车辆失去了控制，向着路边冲了过去，好在速度不高，最后撞上了一辆停靠在路边的车才停住。现在好了，领驭不仅有ABS还有ESP，可惜现在生活在深圳，如果在北方，我想领驭在冰雪上的表现一定不会让我失望”。

　　提到深圳的交通警察，马先生认为严格这个词是很合适的。因为一次自己边开车边打电话，就被交警果断拿下！

　　“之前我就比较喜欢自驾游，曾经有过从深圳驾车2天3夜到北京的经历，现在有了这辆领驭，相信驾车出游的机会就更多了。如果能够有2周的假期，我最希望去美国放松放松，尤其是在洛山基到拉斯维嘉斯的高速公路上驾车，那种驾驭的感觉绝对是令人神往的，当然，如果能够驾驶这辆领驭就更如虎添翼了”！