新浪汽车讯 凯旋，一款凝聚了雪铁龙最新设计理念和欧洲顶尖制造品质的四门三厢轿车：线条流畅优雅，经典又不失动感的外部造型堪称三厢车的空间与和谐线条的时尚化完美结合；世界领先的发动机技术带来的澎湃动力，配合雪铁龙领先全球的车身整体操控，再辅以完善而创新的舒适性装备——均衡的全面实力，完美诠释了社会中坚力量对时尚座驾的理想诉求。

　　经典、优雅而动感的外型

　　在外型设计方面，凯旋吸收了目前世界范围内最新设计的发展潮流：夸张的双人字齿轮标识，与散热器罩融为一体；“飞去来器”形前大灯向上挑起至翼子板处，凸显动感；车头饱满有力，车身线条流畅，前后呼应。凯旋的尾部造型同样饱满简洁，尾灯晶莹剔透，是国内中高档轿车市场中尾箱最漂亮的一款。位于前门上的旗帜型后视镜，配合向后延伸的镀铬窗户线条，凸现凯旋的流线型侧面造型，将凯旋的车身线条勾勒的更加生动。圆弧车窗最大限度地延伸，让驾驶者视野更加开阔。宽大的16寸高扁平比的宽胎，轮毂配合前后盘刹彰显力度。整体造型现代而又不失庄重，大气而又充满活力，更体现出现代欧洲车的大气平稳。

　　凯旋的造型堪称经典平衡的三厢车的空间与和谐流畅的线条的时尚化结合。

　　澎湃而先进的动力系统

　　多年以来，在世界赛车场上，雪铁龙的红色战车所向披靡，这除了其出色的操控和底盘系统及世界一流的车身设计外，还在很大程度上得益于雪铁龙全球领先的小型、高效发动机技术，而凯旋的发动机秉承雪铁龙的一贯传统，动力系统精湛、高效，在给驾驶者提供充沛的动力的同时，该发动机还具有节油、环保的特点，这是雪铁龙一贯追求的高效、经济、环保的现代发动机理念的完美继承和经典延伸。

　　凯旋配备的是同样在C5上使用的2.0i 16V汽油发动机(排量1997CM3)，最大输出功率108KW(147马力)，最大扭矩达到200牛米。该款发动机采用了VVT可变正时气门技术，保证了在不同转速下的均衡的扭矩输出和动力获得，适用于各种复杂路况。凯旋的发动机在中低转速下的扭矩表现相当出色，极大地提升了凯旋的动力表现，同时又有效地降低了发动机噪音。

　　发动机和变速箱的匹配充分考虑了中国用户的驾驶习惯。低速时加速有力，高速时加速平稳。最高车速可超过205公里，零到一百公里加速时间为9.9秒，在同级车中属于动力最为强劲的车型。

　　在保持相当出色的动力表现和加速性能的同时，凯旋的油耗水平却很低，90公里时速等速油耗仅为6.6L。凯旋还可以使用93#汽油，也是同级别车型中适应性最好的车型之一。

　　此款发动机配备检测排放的车载系统EOBD,排放符合欧洲四号标准。

　　五星级的安全配置

　　在安全性能方面，无论是主动安全还是被动安全，凯旋都能为驾乘者提供最周全而严密的保护。

　　主动安全：

　　凯旋的随动转向双氙气大灯目前是汽车照明技术的标杆，且远光和近光都采用氙灯，在中国市场上是真正的创新，保证夜间能够获得超常的照明范围，一方面可以看清更远处的障碍物(远光照射100米以外)，弯道内侧照明更宽，另一方面，光束宽度加大(路边照明最佳，特别在连续弯道上)。光线比卤素大灯强两倍，并随方向盘随动转向。这样的设计使得车主夜间驾驶的视觉疲劳程度大大降低。这种氙气大灯不仅省电(耗电35W)，而且寿命超长，达3000小时，而卤素大灯的寿命只有1100小时，但耗电却要50W。

　　同时，凯旋不仅装备有一般中档车型配备的ABS(防抱死系统)、EBD(电子制动力分配系统)、TCS(牵引力控制系统)等豪华配置，这些电子系统确保凯旋在任何路况和驾驶状况下保持稳定的姿态。

　　被动安全：

　　为了更好地吸收碰撞能量,凯旋的乘客舱是按救生舱原理设计的，也体现出欧系车将安全理念渗透到全车设计细节中的特点：高强度的吸能车身，多处碰撞吸能设计，对底盘、顶盖和车门进行了加强，形成网状保护；车门斜置防撞梁、缓冲吸能器，将碰撞能量分散到车身结构上，大大减少侧碰的伤害；顶盖中间设加强横梁，并使其与A、B柱形成立体支撑的环形保护，大大增强了车身的整体抗冲撞能力，保证车身翻倾时的强度；前轴尺寸优化，发生碰撞，使能量向车底传递而不是驾驶舱，有效保护乘员。同时值得一提的是，其车身前部独有的行人碰撞保护吸能件，更充分体现出欧系车的整体安全理念和雪铁龙品牌特有的“以人为本”的设计思想。

　　从安全性的角度考虑，凯旋配备了4个安全气囊和2个安全气帘，特别是驾驶员的安全气囊已不再是单一的圆形气囊，而是呈网球球拍状，这和安放在前排座椅里的前排侧安全气囊一样，都是为了在发生撞击时，有效保护驾乘人员的胸部。从前延伸到后的安全气帘必要时在玻璃与乘客之间打开,有效避免乘客头部受到车门或玻璃的直接撞击。

　　除此之外，凯旋装备了限速器、定速巡航、紧急制动辅助系统、多路传输系统CAN网、危险信号灯自动点亮以及四门一触式防夹电动车窗等，如此丰富的装备使凯旋的安全配备达到了目前C级车的标准。

　　无处不在的人性化设备

　　简单地说：把传统习惯上布置在副仪表板上的主要控制键都集中在方向盘中部，这种崭新的设计样式，人机工程学上的新跃进，就是中央固定集控式方向盘。

　　中央固定集控式方向盘上集中了多种控制键：驾驶员双手不用离开方向盘就可以操作所有的驾驶控制，包括新功能，所有常用的舒适功能(音响，电话，多功能显示屏等等)，各种功能键即使在夜间也一目了然。而且由于位置固定，各种功能键的整合就更容易。

　　位于中控台中央位置的感光式自适应组合仪表，其透明的液晶显示屏可根据外部光线的强弱自动调节其对比度，无论是白天还是夜晚，晴天还是阴天，驾驶者可以在任何时候,任何光线下轻松读取相关行车数据。

　　凯旋车长4802mm，宽1773mm，高1512mm，轴距2710mm,带来了非常舒适的乘坐空间；8向电动可调电动座椅设计符合人机工程学设计原理，且软硬适中、包容性好、能有效过滤车身震动；做工精细、用料考究、令人倍感温馨舒适的浅内饰设计风格，行李箱的容积达到了513L。当后排座椅折叠时，行李箱的空间可以达到1280L，也是同级别车型中最大的。

　　而后排出风口、分区自动恒温空调、多储物盒、带制冷杂物盒等人性化设计无处不在，为驾驶者和乘坐者提供了完美的舒适空间。此外，凯旋还配置了与造型风格整合的香水挥发器，设在中间空调出风口处，可开关或调节香氛大小。

　　经典优雅而又不失动感的外型，先进的发动机技术、超级全面的安全性能以及完善的人性化设置，凯旋将彻底颠覆消费者以往对这一级别车的理解与印象，从而树立中高档车的全球标杆。以百年雪铁龙实力积淀而创新研制的凯旋必将给社会中坚力量带来尊崇、实力，伴随你从成功走向卓越。