随着国内商用MPV市场竞争的加剧，上海通用加快了产品更新的速度。在GL8的高端车型——陆尊上市半年后，新GL8 2.5又吹响了上海通用向中端市场进军的号角

　　作为一款1999年就已推出的车型，GL8能够在国内商用MPV市场上经久不衰，不能不说是个奇迹。当然，缺少竞争对手是一方面因素，更重要的是其沉稳大气的外观与宽敞舒适的乘坐空间早已深入人心。随着陆尊的推出，GL8逐渐给人一种向高端MPV演变的感觉。然而，面对国内中小企业的蓬勃发展与竞争对手不断上演的价格战，上海通用会无动于衷吗？新GL8 2.5的面世表明了上海通用继续在中级商用车市场充当领头羊的决心。

　　上海通用此次推出的新GL8共有三个型号，包括两款舒适型CT1和CT2，售价均为21.8万元，他们的区别仅在于CT2的中排有三个座椅，另外还有一款配置更为丰富的豪华型LT，它的售价为23.8万元，比陆尊最便宜的CT舒适型要便宜4万元。这三款车全部装备2.5升V6发动机，而原来的3.0升发动机将只提供给主打高端市场的陆尊。

　　与老款车相比，新GL8在整体造型上基本没有变化。但一些细节的改动却令人耳目一新。直瀑式的水箱格栅被简洁有力的横向格栅所取代，一个硕大的三维立体式别克标志镶嵌其中，更加突出了GL8的品牌形象；重新设计的前后一体式保险杠，没有了原来的纷繁复杂，整体感很强；前雾灯的造型也由经典的圆形改为长方形，随之而来的还有保险杠下方进气口形状的改变。另外，由于腰线下部的车身护裙被取消，使得车身侧面看起来显得有些突兀。总的来说，新GL8在外形上少了几分美式的典雅尊贵，却多了一分欧式的简洁与秀气。

　　拉开新GL8厚重的车门，环顾四周，乏善可陈的内饰与老款车型别无二致。中控台上各种按键造型古朴、排列整齐，不过做工依旧是美式的粗犷豪放。车内的各种舒适及便利性设备十分丰富，折叠式电控外后视镜、前排电动窗、乘客独立空调控制系统、空调进风过滤系统、OBD车载电脑自动诊断系统、中央门锁、高保真CD音响系统等一应俱全，上述设备只是两款舒适型的标准配置，而豪华型还有自动定速巡航系统、智能倒车雷达、行李厢隐藏式储物匣以及电动天窗等额外配置。

　　老款GL8的“怀挡”设计仍被延续，它所节省的空间使得前后排乘客无需下车就可以交换座位。我们试驾的这款新GL8豪华型LT采用2+2+3的座椅布局，第二排的两个独立式船长座椅显然是主座，宽大、舒适，而第三排座椅则稍显逊色，三个人正襟危坐很不舒服，而两个人则相安无事。当然，如果需要的话，新车还有8座的CT2舒适型可供选择。

　　开着新GL8在拥挤的车流中前行，车子在动力上的变化并不明显。那台用于君威G上的2.5升V6发动机被移植到新GL8上，最大功率仍为152马力，最大扭矩为209牛·米，并且排放满足欧III标准。它继承了同门3.0升发动机出色的低扭特征，在1900转/分时就能迸发出85%的峰值扭矩，车子起步加速轻而易举。与之相搭配的依然是那台4T65E四速变速器，虽然不是很先进，但换挡平顺性很好，顿挫感也不明显。尽管如此，相对偏小的功率，再加上较大的整备质量，使得新GL8的中后段加速很不理想，让我在狭窄的国道上超车缺乏信心。

　　让人欣慰的是，原来3.0升发动机宁静、平顺的特点在这台2.5升发动机上得到继承，并且相比老款车较高的油耗，其燃油经济性也令人称赞。经过我们的测试，在日常的城市道路上，新GL8的百公里综合油耗不超过12升，完全可以接受。尽管事先已经知道GL8的“胃”很难填满，但它在加油站所表现出来的那种“气吞山河”的架势仍着实让我们吃惊不小，连忙查数据，发现新GL8的油箱有95升之巨！对于喜欢长途旅行的人来说，这无疑是个好消息。

　　别克一向引以为豪的静谧性在新GL8上也得到了充分体现。怠速时的表现自不必说。打开自动巡航装置，以120公里/小时的速度在高速公路上巡航，车厢内依然十分安静，只有少许的风噪闯进耳中，较低的发动机转速自然功不可没，但车身和底盘的有效隔音也对此贡献颇多。

　　偏软的悬挂系统吸震能力超强，路面上的各种颠簸传导到车内时只是变成了车身的轻微晃动，丝毫没影响车内乘客观赏窗外风景的雅兴。同老款车一样，新GL8在高速行驶时的稳定性依然令人称赞。

　　对于这样一款舒适主义至上的美式MPV来说，驾驶乐趣显然和它扯不上关系，但在试驾的途中我们还是感受了一下它的操控性能。沿山路盘旋而下，轻盈而模糊的路感让我们一开始有些小心翼翼。熟悉之后，加快些车速，发现并不需要过多地修改方向就能轻松过弯，而车身侧倾也没有我们想象中的夸张。当然，带ABS和EBD的四轮盘式刹车系统也增强了我们的信心，其制动力度和踏板行程都比较容易掌握。

　　回城的路上，将方向盘交给同事，自己则躺靠在柔软、宽大的绒布座椅上感受新GL8的宁静和舒适。打开天窗，一缕冬日的阳光照在脸上，突然让我有了一种身处家中的感觉。能让那些在商海中拼搏的人时刻感到家的温馨，这也许就是GL8的魅力所在吧！(text 韩 冰 / photo 李青川)

车型	MPV
长/宽/高mm	5100/1847/1729
轴距mm	3047
行李厢容积L	685
整备质量kg	-
发动机/排气量cm3	V6/2490
最大功率PS(kW)/rpm	152(112)/5600
最大扭矩Nm/rpm	209/4400
传动形式	前置前驱，4 速自动变速器
悬挂（前/后）	麦弗逊独立/ 扭力梁半独立
刹车（前／后）	盘式/ 盘式
轮胎	215/70 R15
0~100km/h s	-
最高时速km/h	168
参考价格(RMB)	23.8万元