2月26日长安集团举行的媒体见面会上，在长安集团董事长尹家绪的引见下，新任总经理徐留平首次面对公众。

　　尹家绪称，今后长安集团日常经营管理工作将交由徐留平，他将从长安集团的具体事务中脱身出来，今后只负责长安集团宏观决策方面的事务。

　　尹、徐交接后，尹家绪的主要工作地点在北京，负责兵装集团具体事务的管理，兵装集团旗下的汽车及零部件资产的发展与规划。涉及到长安集团和长安汽车的重大合资合作谈判，重大发展决策，尹家绪还会参与把握。

　　媒体见面会上，对于记者“今年在做大做强长安汽车方面有何具体措施”的提问，徐留平称，在他接手长安集团之前，长安集团的一系列战略和目标都已经制定好，他的任务就是更好地执行长安集团的3337发展战略。3337战略发展分三步走，即第一步 (2002年-2005年)：强基础阶段-三年再造一个长安；第二步(2006年-2010年)：规模百万化阶段；第三步(2011年-2020年)：百年长安国际化阶段。建设三大生产基地，即重庆基地、南京基地、河北基地。构筑三大平台，即产品开发平台、生产制造平台、营销服务平台。实现七个突破，即战略联盟上、人力资源开发上、资本运营上、供应商体系上、产业链的延伸上、品牌经营上和管理创新上的突破。

　　长安集团仍然要坚定不移地发展自主品牌，今年还将带给消费者四款具有自主知识产权的产品。

　　2月9日，长安汽车发布收购报告书，长安集团将长安汽车的52.47%股权上划给南方汽车后，长安集团的业务结构将发生改变——主要业务将是军品的生产，与汽车相关的零部件生产，酒店管理、房地产开发，以及支持汽车发展的第三产业。

　　尹家绪认为，南方汽车在整合了兵装集团旗下的汽车整车和零部件企业后，目标不等于单纯地就是为了海外上市。南方汽车的主要任务是，搭建一个资本平台，走向国际，并利用国际资本来做大做强南方汽车。而且，在一个企业发展到一定程度后，必然要走向国际、国内市场，按照国际、国内市场的要求，对企业进行规范管理，使企业能够为国际、国内市场都能接受。

　　至于问到长安汽车从长安集团剥离出来后，长安集团和南方汽车的关系时，尹家绪仍然给予了回避。

　　面对今后会不会将兵装集团旗下的摩托车业务，比如中国嘉陵、建设摩托也装入南方汽车的问题，尹家绪的态度是，在开始阶段，南方汽车只将汽车整车和与整车相关的汽车零部件业务装入进来。至于今后，只要有利于做大做强南方汽车的资产，哪些资产装进去比不装进去有利和更能发挥作用，就会将其装入南方汽车。

　　这意味着，今后南方汽车有可能通过回购的方式，将中国嘉陵、建设摩托等优质资产也纳入旗下。(陶春宇)