尽管京城车市比较冷清，销量差强人意，大多数车价纷纷下跌。但记者走访部分汽车交易市场和4S店发现，上周在淡市中价格上涨的车型也为数不少。有的车型是和前期相比价格有了不同幅度的回升，但没超过厂家指导价；而另一部分车型涨价则是超过厂家指导价，属于加价销售。业内人士认为，部分车型逆市涨价除了自身性价比不错外，最主要原因是由于货源供应减少或不足造成的。

　　记者了解到，与前期相比，上周价格回升幅度不是很大的有富康1.68VMT、捷达CIF基本型、两厢飞度1.3MT、君威GL2.5豪华型等车型。而价格回升幅度均超过3000多元的车型也为数不少，据网上车市的监测数据显示，上周本田CR-V2.0AT涨幅为5000元，蒙迪欧2.5旗舰型为3000元，奥迪A41.8TCVT舒适型04款和A6L2.0TFSIMT标准型05款分别为4000元和6600元，陆地巡洋舰45004.5ATGX-R越野车更是上涨了2万元。

　　与其之外，新车由于货源严重不足，市场需求旺盛，出现了加价购车现象。记者获悉，上海大众的帕萨特领驭是目前市场上加价最多的车型，1.8T手自一体舒适型目前加价到了2万元左右；广州本田的新雅阁也是加价的主要车型，目前各款新雅阁要想提到现车也必须加1万元的提车费；一汽丰田的锐志从去年上市之后就开始排队加价了，5000元是目前提到现车最低的加价底线，否则消费者就必须要等到今年的4月之后，而且现在少数丰田4S店连加价也拿不到现车。此外，1月上市的东风标致206亦成为市场新宠，当前有经销店订单数量达上百张，而东风标致厂家对每个专卖店的月供货仅在几十辆。

　　不过，业内人士指出，随着货源的逐渐充足，目前这种逆市涨价现象会得到缓解。本报记者许爱琴