从悬挂和操控看，SUV由于用途和取向不同，差别也非常的大。帕拉丁、哈弗强调通过性和越野性能，两台车都是非承载式车体结构，拥有独立底盘，悬挂行程很大，调得也非常硬，优点是几乎不畏任何恶劣路面，缺点是重心高、震动和侧倾都不小。途胜和CR－V在日常使用和户外越野之间做到了较好的均衡，乘坐舒适性可以接受、高速时不会发飘，同时也能够应付大多数路的适应力。欧兰德强调轿车的风格，它的悬挂结构和调校与轿车十分接近，只是行程更长一些。驾驶欧兰德在市区、高速和日常使用是件非常轻松和惬意的事，只不过论及越野性能和通过性，它在这些SUV中就弱一些了。（马萌）