本报讯(记者何醒言) 2006年2月26日，东风本田汽车有限公司正式对外宣告12万辆乘用车项目正式建成并投入生产。东风本田人士在接受记者采访时表示，12万产能的完成，同时意味着中级车思域的量产成为可能。作为年度中级车的热门候选，思域将会在3月正式亮相，在4月全面上市。

　　一年扩充产能9万

　　东风本田的12万辆产能项目去年1月24日正式启动，是在原3万辆产能基础上改扩建而成，总投资额28亿元人民币。工程项目包括新(扩)建冲压、焊装、合成树脂、涂装、总装、发动机装配及研究开发中心、售后服务培训中心等。东风本田12万辆乘用车项目快速建成并正式投产，与国内外汽车行业同类建设项目相较，建设周期将缩短半年到一年的时间。

　　12万辆产能完成后，东风本田厂区建筑面积由原来的4.3万平方米增加到21.9万平方米，总占地面积由37万平方米增至69万余平方米。

　　去年，东风本田CR- V共完成销售26244辆，市场占有率由2004年的6.7%提升至13%.

　　思域之后是时韵

　　据悉，即将投产国产思域的外形与第八代北美版思域基本相同，首推三厢版。在国外，思域有1.4L、1.8L、2.2L三种发动机供选择，而国产思域则以2.0L和1.8L发动机为主，其中1.8L的发动机最大功率为103千瓦，扭矩174牛·米。这款1.8L发动机是本田最新研发的，采用I-VTEC智能化可变气门正时系统。目前，思域已经现身1月发布的发改委新车目录，3月份亮相之后，最快将在4月初上市，预计售价13万-18万元。

　　据了解，思域与东风本田现有车型本田CR-V出自同一生产平台，两款车使用的是同一种底盘，这就在技术上为本田思域国产提供了前提条件。东风本田方面表示，除引进思域外，本田其他乘用车型如MPV“时韵”等，也会加快引进。