本报讯 昨上午，渝中区牛角沱至化龙桥间的主干道发生一起车祸，一施工单位近20吨的重载车不慎侧翻主干道，造成三车连环相撞，一公交车尾部压瘪，10余乘客惊魂从车前门逃生。尽管事故未造成人员伤亡，但现场交警仍捏了一把汗。

　　昨中午12时许，记者赶到现场，一辆牌号为渝A22333的红岩牌大卡车侧翻在华村邮政所旁的一交叉路口，车辆挡风玻璃全部粉粹，驾驶室被撞得面目全非。

　　目击者曾先生称，11时20分左右，一红色大卡车满载泥石从工地运往江北，刚下陡坡，那车像脱僵的野马向主干道俯冲下去。

　　“糟了，要出事！”附近的居民还未回过神来，那车已经冲到了交叉路口，司机刚想右调头，从沙坪坝开往牛角沱的219路公交车躲闪不及，被卡车车厢尾部擦刮中门，再轰然相撞，卡车侧翻，车厢卡在公交尾部车厢，将公交车后部压瘪，车头迅速离地六七十公分。正在此时，从对面来的一辆天马小车因刹车不及又撞在公交车的左车头。

　　幸好公交车尾部空荡无人，坐在前面的10多名乘客大声惊叫。公交司机及乘务员马上组织乘客从右前门下车逃生，几个乘客下地后战战兢兢，说不出话来。车祸后，大卡车司机仅只是擦伤，自己从驾驶室里爬出来。

　　交警二支队10余民警及交通协勤立即组织清理现场，天马小车及变形公交车被最先拖走。据称，因大卡车连货带车约重20余吨，现场人员先调来一25吨重的起重机，准备从卡车尾部将其吊起，因里面的泥石重心偏移，没成功，交警又调来一台20余吨重的起重机，两台起重机一前一后，才将卡车扳正。

　　记者现场发现，因车祸，通过化龙桥的近千辆过往车全部堵死，渝中区方向已堵到牛角沱桥头，沙区方向则延续到了石门大桥附近。不少乘客心焦，只好下车步行。

　　中午1时许，事故现场被疏通，交通恢复。

　　记者调查车祸路段 四大隐患亟待消除

　　昨天的车祸虽没人员伤亡，但记者调查发现，亟待消除的隐患却很多。

　　隐患一：运输路面太陡。从施工隧道挖出的弃土均要从一70多米的支路运出，但支路坡度约30度至50度不等，因长期被大卡车重压，用条石铺的路面已变形，部分地方潮湿打滑。记者观察，路面留下很深的刹车痕迹，不少载重大卡车通行时，司机都得死踩刹车，稍不留神就会失控。

　　隐患二：车辆带病运行。交警二支队值班民警昨日称，车祸原因与施工单位的安全管理和车辆状况有关。据交警称，经初步勘察，工地肇事车是带病的车辆，其刹车有一些问题，同时卡车也超了载。中铁八局一公司第三项目部一张姓工作人员称，肇事车刹车确实不很好，公司将对现有的7台运泥石的大卡车进行全面体检，同时将查明原因，追查相关人员的责任。

　　隐患三：周日无人守路口。工地相关人士透露，公司每天都要安排人员在路口轮流指挥交通，若有大卡车下来，就得指挥过往的车辆避让。但据附近居民称，事发当时没人值守，化龙桥治安值勤点一值班人员称，平时都有3人在路口轮流指挥，昨天周日可能都在休息。

　　隐患四：缺少路口警示。记者在事发地两头100米处均发现有“施工区域，车辆慢行”的大型警示牌，但据附近居民反映，在重载车辆出入的路口却没经常设置。记者昨日发现，该路口共设有4块警示标志，昨日出事后才在车祸现场放置，另两块还放在化龙桥治安值勤点。

　　记者 杨登权/文 罗川/图