广东多雨时节即将来临，车身部件需提前检查

　　随着气温的逐步回升，冬季明媚的阳光逐日减少，南粤大地即将迎来细雨霏霏的雨季。近来不算大的雨势竟然被天气预报称为自去年10月以来广州地区最大的一场雨，丝丝的雨点打在人们的脸上，竟会有一种久违的兴奋。作为车辆同样也是如此，在经历了长达一个季度的干旱期之后，车身的一些部分可能一下子难以适应即将到来的雨季。车主应该在雨季到来前夕，为爱车进行一番热身。以下是本报推荐的3种汽车用品，方便车主在雨季行车中使用。

　　优质雨刮片

　　雨刮属于易损件，经历了漫长的休眠期之后，不少车辆的雨刮片会出现不同程度的老化。具体表现为刮不净挡风玻璃上的雨水，残留大量的水痕，甚至还会出现扰人的摩擦噪音。因此许多专家认为雨刮片应该每6至12个月更换一次才能让驾驶者获得最佳的视线。

　　现在市面上陆续出现原厂产品升级的无骨雨刷。无骨雨刷顾名思义就是没有雨刮架，橡胶片整片贴在玻璃上，刮得非常干净。普通的传统雨刷在刷完后或多或少会出现扇型的水痕，影响驾驶员的视野，而无骨雨刷就解决了这一问题。无骨雨刷的雨刮片形状扁宽，有遮阳防老化作用，并且采用无骨架浮动钢片结构，雨刮片非常柔韧，沙砾不容易残留。无骨雨刷的另一优势是寿命长，重量轻，能够延长雨刷电机、连杆的寿命，雨刮片本身的使用寿命也是普通雨刷寿命的数倍。

　　如果你经常跑高速，而且常被雨刮片在高速状态下容易产生跳动的情况所困扰的话，那你就需要为爱车安装带导流板的雨刮片。这种雨刷经过风洞试验检验，证明雨刮片压力能够随着风速的增加而增加，保证在高速和逆风行驶的情况下，雨刮片都能保持极佳的刮拭效果。

　　需要提醒的是，因为雨刮片的橡胶材料会随着时间推移而老化，因此在购买新雨刷时应该格外关注雨刮片的出厂日期。一般来说，至少要保证雨刮器存放没有超过一年，否则使用寿命将非常短。

　　雨地轮胎

　　由于高速汽车和低扁平率轮胎的广泛使用，轮胎的排水性能受到人们的普遍重视。排水不但涉及到汽车直线行驶问题，也涉及到汽车转向行驶问题，排水欠佳的轮胎会使汽车失去控制能力，从而对行车安全构成严重威胁。轮胎的排水性能全靠胎面花纹，有些轮胎在胎面中央设置宽大的排水沟，轮胎与路面之间形成较大的排水空间，使轮胎能将集中到中间的水大量抛向后面。有些轮胎在胎面设计了弯曲的弧形侧沟，利用轮胎的弹性将水挤压到侧边。

　　一般来说，新一代的名厂家用轮胎在设计时都充分考虑了轮胎在雨天的排水性能，从花纹判断轮胎中央设置有比较宽的排水槽，并且排水槽有密集的向两侧发散细槽的轮胎应当具有良好的排水性。另外，如果轮胎过度磨损，花纹很浅时将严重影响轮胎本应具备的排水性能，虽然看来还能勉强使用，但建议进行更换。

　　防水车蜡

　　车蜡按作用不同可分为防水蜡、防高温蜡、防静电蜡及防紫外线蜡多种。夏季雨水的酸性成分对车漆腐蚀非常厉害，打一层防水车蜡可以很好地保护车漆。

　　一般来说，优质的防水车蜡最长可保持90天的防水功效，可产生明显的泼水效果，也就是雨水落在车体上时会形成水珠滑落地下，不仅降低洗车的次数，更减少雨水中的酸性成分对车漆的腐蚀。只要打上一次，就可在雨季呵护汽车油漆长达3个月，犹如一件无形的车衣。(记者 朱钦)