新浪汽车讯 2006年6月30日至7月3日，由中国国际贸易促进委员会、中国汽车工业协会、吉林省人民政府、长春市人民政府联合主办的“第三届中国长春国际汽车零配件展洽会”将在长春国际会展中心隆重举行，这也是长春市继成功举办“长春汽博会”之后倾力打造的中国汽车行业又一国际性精品展会。另外，“欧盟贸易洽谈会”、“美国贸易洽谈会”也将同时在长春举行，届时，来自欧盟、美国、俄罗斯、日本、韩国等国及香港、台湾和国内知名汽车制造厂商组成的采购团将抛出巨额的采购订单。业内专家分析，此次展会不仅将掀起中国汽车零部件展会的革命，同时也确立了长春在中国汽车行业消费市场的主流地位。作为一次与以往不同的“展”“洽”会，新闻看点也就格外的多。

　　巨额订单找婆家

　　本次大会的第一个看点就是国内外采购团的巨额采购订单。针对目前国内发展尚不成熟的汽车零部件市场，此次的巨额订单无疑是在各汽车零部件厂家面前摆了一个大蛋糕，每个厂家都想分得其中最大的一块。因为无论哪家零部件企业，只要得到其中最大的一块，也就表明了这个厂家在2006年的市场竞争中己比对手领先了一大步，而与之俱来的还有市场规模的扩大、竞争力的提升，所有汽配厂家为之垂涎也就不难理解了。

　　本次展会相关负责人对笔者明确表示，“长春，作为中国汽车工业发展的摇篮，始终要站在中国汽车工业发展的潮头，全面引领国内汽车行业发展潮流。我们要通过此次展洽会展示当前国际汽车零配件产业的发展趋势，在销售产品的同时，把最新、最好的汽车零部件产品及技术展示出来。谁的产品技术含量更高、更符合环保要求、更符合行业对产品的要求，谁就会得到订单。”

　　“展”“洽”并重与众不同

　　众所周知，目前国内举行的汽车零部件展览会往往“展”的成份比较多，考虑政绩的比较多，考虑市场的比较少，而且由于这些展会多采取行政手段调控，较少进行市场方面的调查，常常居高临下，缺少服务意识，参展企业得不到预期回报，因而普遍存在着参展热情不高，招展难度大的现象。

　　“第三届中国长春国际汽车零部件展洽会” 与以往博览会最大的区别在于，首先，此次零部件展洽会将组织国际采购团推出巨额采购订单，这是本届展会所应该具有的实际意义和效果。

　　其次，为了能够更加深度地推广自己的新产品，打开市场销路，各参展企业都将把最能满足市场需求的高、精、尖产品展示出来，所以，此次参加展会的产品都是各零部件厂家最具代表性的产品，在满足市场需求的同时，更代表着未来的汽车零部件市场发展方向。因此，这种展会从某种意义上讲也提升了企业的品牌形象。

　　最后，通过举办零部件展洽会带来大批量的采购产品，给未来的流通企业带来一种新的采购格局，打破了原有的今天采购一个品种，明天采购一个品种的规模不经济的采购格局，在时间和空间上加快了流通速度，从而改变了企业的销售方式。

　　行业未来趋势谁主导

　　本次大会不仅是一次简单的展洽会，它是一个汽车零部件博览会、洽谈会、高峰研讨会三会合一的汽车界盛会，是一次国内外顶尖知名汽车零部件厂商的新品、精品的聚会，同时，也是向国内各汽车零部件厂商提供最新产品资讯，发布流行趋势的大好机会。”

　　在这次大会期间，还将举办汽车行业后市场专题研讨会，将汇聚国内外汽车界重量级人物，零部件制造巨头、媒体精英聚集一堂，共论2006中国汽车后市场流行趋势，为市场把脉，引导汽车消费潮流。

　　可见，这次大会还将引发一个讨论，谁来主导未来汽车后市场流行趋势？中国汽车业经过50余年的发展，现在已经成为世界汽车消费的大国，随着我国汽车拥有量的快速增长，我国的汽车零部件行业这几年也呈现出迅猛发展的态势，已经成为社会经济发展不可缺少的组成部分。成绩显而易见，但存在的问题也不容忽视。生产一轰而上，忽视市场，盲目扩大生产，产品积压严重。是否可以通过一种开放的研讨机制，让行业的相关人士坐到一起，共同预测汽车业未来发展方向，指导生产和销售。

　　长春作为新中国汽车业发展的摇篮，它有着巨大的号召力和影响力。因为具有这样的优势，本届汽车零部件展的召开也就顺理成章，而本次展会的相关负责人明确表示要全力将这次汽车零部件大会办好，并将坚持下去，每二年一次，使之成为继长春汽博会后又一中国汽车业的盛会。