图为雨燕

　　记者日前从中国汽车工业协会获悉，今年1月全国乘用车销售41.89万辆，比上月下降8.08%，同比增长72.63%。虽然较去年12月有所下降，但是同比仍保持了较高水平的增长。统计数据显示，去年市场表现较为出色的品种销量仍然位居前列。

　　1月在乘用车各主要品种中，轿车销售29.55万辆，比上月下降10.73%，同比增长93.77%；MPV销售1.30万辆，比上月下降27.42%，同比增长87.40%；SUV销售1.48万辆，比上月下降35.37%，同比增长22.64%。

　　轿车：

　　捷达销量下滑一半

　　据统计数据显示，在轿车主要品种中，1月销量超过1万辆的品种分别为：伊兰特1.6L、QQ和凯越三厢，分别达到1.55万辆、1.30万辆和1.14万辆。据汽车工业协会信息部主任朱一平透露，与上月相比，除伊兰特1.6L呈小幅增长外，其他两个品种均呈现不同程度下降。然而，去年11月、12月连续两个月销量排名第一的捷达并未继续保持强劲增长势头，1月销量有所下降，为9514辆，排名位居第四位，比上月下降49.41%，但同比仍保持高速增长。

　　朱一平强调表示，吉利和长安旗下的主导品牌1月表现均较为突出，其中吉利旗下的两款主导品牌优利欧和自由舰本月销量均超过6000辆，分别达到7177辆和6103辆，比上月分别增长32.03%和0.89%。长安公司旗下的主要品牌与上月相比除蒙迪欧有所下降外，其他各品种均呈现明显增长，其中雨燕与上月比增幅最为明显，1月销售3300辆，同比增长近2.1倍。奥拓和羚羊增幅也双双超过50%，分别销售5920辆和6200辆。

　　此外，东风有限旗下的主导品牌1月也有良好表现，其中，天籁、颐达和骐达等品牌销售分别达到5669辆、5112辆和5393辆，比上月分别增长6.16%、20.42%和22.99%。

图为途胜

　　SUV：

　　CR-V销量缩水

　　SUV主导品牌赛弗和猎豹1月与上月比均呈现不同程度下降，分别销售2518辆和2272辆，比上月分别下降2.78%和41.22%。相比较而言途胜表现较为出色，销售1923辆，比上月增长22.02%，销量在赛弗和猎豹之后，排名位居第三。

　　然而，去年表现一直较为出色的本田CR-V1月销售情况却不太理想，销售1596辆，比上月下降49.24%。

图为CM8

　　MPV：

　　GL8降幅明显

　　在MPV主要品种中，销售排名位居前三位的品牌依次是：奥德赛、瑞风和别克GL8，分别销售2878辆、2550辆和2238辆。1月与上月相比，除瑞风呈小幅增长外，其他两个品种均呈现不同程度下降，其中别克GL8降幅较为明显。上述3个品牌共销售7666辆，占MPV销售总量的58.90%。

　　除此之外朱一平指出，CM8表现十分出色，1月销售达到1731辆，比上月增长63.77%。

　　企业：

　　上海通用略有下降

　　在轿车主要生产企业中，销量位居前五名的企业依次为：上海通用、上海大众、北京现代、奇瑞和东风日产，分别销售2.82万辆、2.21万辆、2.18万辆、2.17万辆和2.07万辆。与上月相比，东风日产增幅较为明显，北京现代略有增长，而上海通用、上海大众和奇瑞均有一定下降。但与上年同期相比，除北京现代增幅较小外，其他四家企业均呈现迅猛增长，其中上海通用和上海大众增幅最为显著。

　　此外，上述5家企业共销售11.45万辆，占轿车销售总量的38.75%。

　　记者 李瀛