新浪汽车讯 小排量的普及在国内可谓是“一路坎坷”。狗年伊始，它的命运悄悄发生了改变。在上海等小排量车市低靡地区，新年有了新变化，吉利等小排量汽车的不俗表现令人瞩目。

　　日前从汽车自主品牌先锋——吉利获悉，自去年年底以来，受“限小” 解禁和北京实施国Ⅲ标准的影响，市场表现一贯不错的优利欧销量猛增，今年1月其单月销量已爬窜升至7177辆，其中1.0L排量的温馨版表现最为出色。在小排量市场一直不是很看好的上海、浙江等地，吉利的市场表现也有了明显改善。在浙江，吉利豪情系列销售比上月增长近50%，美人豹系列销售也比上月增长40%。在上海，吉利一月份的销量是去年同期的三倍，其中美日系列是去年同期的近五倍。

　　小排量车具有节约资源、对环境污染小、可提高城市有限的环境空间等优势，在国际场上早已是红极一时，甚至已成为一种消费的时尚和潮流。在中国小排量却是一路坎坷、历经风雨。部分城市的“限小”政策也给吉利等小排量轿车的普及带来一定的难度。

　　随着国家六部门联合发文，限期清理有关小排量汽车限制性规定，小型车市场终于峰回路转，呈现出“柳暗花明又一村”的喜人景象。吉利进入汽车行业8年以来，一直主攻经济型轿车市场，以“造老百姓买得起的好车”为己任，推出了豪情、美日、优利欧、自由舰等大受市场欢迎的车型，并为轿车提前进入我国普通家庭做出了积极贡献。 “限小”解禁无疑给民族汽车提供了更广阔的发展空间，也为吉利等汽车自主品牌的发展壮大提供了宝贵时间。

　　有关专家表示， “限小”解禁有利于鼓励更多主流车商进入经济型车市，推出更多更好的小排量车型。同时，自主品牌吉利等小排量轿车销售行情将会更好。