SUV不能代替越野车，这一点毋庸置疑。

　　什么是SUV呢？SUV的全称为：Sp o r ts U tility V eh ic le，即“运动型多功能车”。SUV起源于美国，同样也是近年美国市场最畅销的车型。20世纪80年代，SUV是为迎合年轻白领阶层的爱好，在皮卡底盘上发展起来的一种厢式车。SUV采用四轮驱动，一般前悬挂是轿车车型的独立螺旋弹簧悬架；后悬挂则是非独立钢板弹簧悬架，离地间隙较大；在一定程度上既有轿车的舒适性，又有越野车的越野性能，这类车既可载人，又可载货，行驶范围广，具有豪华轿车的功能。SUV兼具城市行走、野外运动，极其符合现代年轻人追求个性的心态，性价比也相对较高，十分符合中国年轻一代的消费需求。

　　虽然，SUV并不能取代越野车的功能和乐趣，但的确它给那些在喧嚣都市生活的人们带来了一些闲趣。匆忙纷沓的都市生活早已让人们的心灵疲惫不堪，情绪游移不定。一方面，接受并享受着都市带来的时尚、开放与文明；另一方面，又埋怨着都市生活的局促、压力和紧张。张扬个性、放松心灵以及驾驭生活成为了生活的主旋律，正因如此，为生活全力打拼之余，更希望得到更多休憩和闲适的私人空间。

　　一时间，SUV成为了休闲、自然生活方式的代名词，SUV并不能满足我们像达喀尔拉力赛上那些选手们驰骋时的激动心情，但SUV在人们心中依然占据着不可替代的位置。明知道SUV不能在城市的柏油马路上“撒野”，但高高在上的驾驶座位却能取悦人心；明知道越野的机会并不多，但舒适和巨大的内部空间使拥有SUV的人们乐此不疲；明知道城市道路交通堵塞时油耗更高，却因为SUV响亮的名字忘记了使用成本……

　　在城市的柏油马路上圆“泥巴梦”也许显得有些荒唐；再购置一辆够“越野资格”的越野车开到偏远泥泞的地方圆“泥巴梦”，似乎又有些奢侈；如果说轿车属于城市、越野车属于泥泞路况的山涧，那么，SUV一定是借于两者之间的那种，它并不属于特定的某个地方，它的中立性便是其最大的魅力。

　　其实，梦毕竟是梦，做梦时的心境才是最重要的。

　　第一辆SUV的诞生

　　说起SUV是如何演变而来，得从上世纪40-50年代说起。

　　SUV的前身是由S ta tion W agon(旅行车)和Jeep(吉普)，混合演变了近30年。直到1984年，美国克莱斯勒公司制造的四门“切诺基”驶出生产线后，一个新的车种SUV就此问世；1990年福特打造的“探险者”广泛吸引了大众的眼球，SUV家族开始迅速壮大。

　　上世纪40-50年代出现的旅行车是把三厢车的行李箱拉直改为车体的一部分，增加一排座椅加大载货量，使美国人的一家老小可以长途旅行。而二次世界大战的结束，为盟军立下了汗马功劳的吉普车，又成了当时年轻人的探险越野车。生活越来越富裕的美国人，不单单只想开着一辆车去度假，更要把他们的旅行房车拖着，把他们的钓鱼快艇和他们心爱的哈雷摩托拉着。这样就给美国的各大汽车生产厂家提出了新的课题，如何去为市场开发设计一款既有旅行车的载客量和宽大的空间，又有像吉普那样的车身构造，在大梁之上可牵引的多用途车辆。

　　SUV和吉普车各有所长

　　SUV的早期雏形是二战时期的吉普车，而第一代SUV则是克莱斯勒于上世纪80年代生产的“切诺基”，但SUV的概念成为全球时尚是在近十几年间，确切地说，是在上世纪80年代末期、90年代初期才开始流行SUV的，甚至1983年、1984年的时候我们还是把切诺基称作越野车而不是SUV。SUV的特点是动力强、越野性、宽敞舒适及良好的载物和载客功能。可以爬坡的叫吉普车，最有代表性的是第二次世界大战时英国的陆虎和美国的吉普(Jeep)。

　　吉普是纯越野或可改装的车辆，这是它与SUV的最大区别。所谓纯越野车，就是准军事用途、可改装车辆，美国的吉普、英国的陆虎，他们本身没有太多的电子零件，即便是拆卸、改装都没有关系。而消费者们则不必把高端越野车的亮点强加于普通的SUV身上，SUV实际上不适合极限越野，也不适合牵引，但对于经常跑城市道路的人来讲，足够用了，更何况大部分的消费者越野的机会并不多，而这种SUV通常外形更加时尚、夺目，只是不便于改装而已。

　　通过外观巧选SUV

　　SUV的车身设计包含着很大的学问，可以从侧面了解更多SUV，包括动力性、越野性、稳定性及舒适性等在内的性能指标。

　　SUV最基本的特点就是具有越野性能，其主要技术指标包括爬坡度、接近角／离去角、离地间隙、轴距及转弯半径等。科学的车身结构设计能确保在越野路面行驶时的车身强度与可靠性，如某些车型车身采用高强度钢板，受力部分增加加强板及加强焊点等。

　　动力性和操控性也是选购SUV的重要参考指标。通常最直接的反映就是引擎排量、最大功率以及最大扭矩等性能参数。强劲的动力不仅取决于引擎性能，还与风阻系数有莫大干系。研究表明，具有流线型车身的汽车抗风阻性能最好。

　　驾驶SUV除了希望能够享受到那一份激情和舒畅之外，也希望能够在平时的驾驶中享受到轿车一般的舒适。目前很多SUV车型为了适应这一需求，纷纷加大乘坐空间。不过，专家也提醒，不合理地加大空间在很大程度上会影响汽车本身的安全性和动力性，只会增大汽车的风阻，消耗功率，降低燃油经济性，对行驶稳定性也会产生负面作用。（薄荷）