1月中旬，布鲁塞尔第84届国际汽车展如期拉开帷幕。笔者在参观过车展后的最深刻印象是，今年的展品充分显示出主办方、厂家与参观者对家用轿车市场定位和需求的两个不谋而合之处。

　　第一，小排量车出尽风头。本次展会上宝马、奔驰、奥迪、阿尔法、大众、福特、尼桑、丰田等著名品牌，均摆出了排气量在1.6升以下的小排量车，而且几乎每个参展的厂家都拿出了多种款式，因此小排量车占据了近一半的展出位置，这是历次轿车展不曾有过的变化。这些轿车不仅色彩靓丽，而且造型多样，有的古朴典雅，有的活泼秀气，充分展现了小排量车的诱人魅力。尽管大多数为两厢结构，但看得出生产厂家非常注意小排量车的安全系数与舒适程度，车的基本性能及各种配置与中档车甚至高档车没有明显的差别，标价在9000至2.5万欧元之间。

　　第二，注重环保。在车展上，无论是厂家还是参观者，说得最多的就是“洁净汽车”一词。比利时首相伏斯达在车展揭幕典礼上表示，希望厂家能够推出更多的“洁净汽车”，为欧洲2008年执行“欧5”汽车排放标准做好准备。所谓“洁净汽车”一般是指每公里排出的二氧化碳量低于115克。

　　有关专家认为，消费者钟情于小排量车有多种原因。首先，由于欧洲家庭结构的不断小型化和城市道路与停车设施的日益紧张，导致家庭用车不断“瘦身”；其次，近两年来原油价格不断上涨并一直保持在较高价位，直接影响到汽油价格的上涨，人们开始更加青睐经济、实惠的汽车；再次，汽车生产厂家将更多、更先进的技术运用在小排量汽车上，既保证了小型车的安全性，又提高了其舒适程度；最后，各国政府在对待汽车污染问题上，普遍采取了鼓励购置和使用小型与低耗能车的政策，厂商已经意识到小排量车的市场潜力。如比利时政府就从2005年1月1日起，对每公里排放二氧化碳115克以内的购车者减收3%至15%的购车税，从而进一步刺激了消费者对小排量汽车的购买意愿。(孙健)