主持人：您能谈谈关于你们买车方面的有趣的事情吗，比如在你们所了解的韩国汽车发展过程中，比较有意思的事情，知道一些吗？包括个人所遇到的一些关于汽车方面比较有意思的事情，比如买车中遇到的，还有比如韩国的整个汽车文化等等。

　　比如我在韩国的时候，我到一个农村，房子可能特别破，但是外面可能停着一辆非常好的双龙汽车，我觉得很奇怪，韩国人从买车和买房这个角度，是先买车还是先买房，这个问题在中国，在以前汽车时代还没来到的时候，中国人肯定考虑先买房，现在汽车价格越来越低，中国人可能先考虑买车，韩国人怎么考虑呢，我看的他那个房子在中国来说都应该是很贫困了，但是外面停了几辆非常漂亮的车，所以我觉得很奇怪。因为韩国的房地产，不动产是非常贵的，你们是先买汽车还是先买房？

　　李政桓：房子太贵了买不起，汽车比较便宜，一般先买汽车。

　　崔志惠：我们买车的时候有一个分期付款的。

　　主持人：但是分期付款加起来很贵啊。

　　崔志惠：不是啊，我们是没有利息的。

　　主持人：就跟一次付款和分期付款是一样的吗？

　　崔志惠：一次性有一个优惠。

　　主持人：我们会有很高的利息。

　　主持人：包括韩国的汽车，其实韩国虽然很小，但是整个国家给我们的感觉是很团结的一个国家。

　　李政桓：对。

　　崔志惠：嗯。

　　主持人：所以整个汽车的发展，我们感觉也是整个韩国人，大家拧成一股绳，这样发展起来的，这样肯定形成一种韩国的汽车文化，德国汽车的发展是品质和高贵，韩国的汽车文化呢？

　　你们在韩国开过的韩国车，比如索纳塔，伊兰特，包括途胜，在韩国开过的车，在中国开过吗？有区别吗？

　　崔志惠：路不平。

　　令人怀疑的

　　在中国的韩国车两三年内和本土的没什么大差别

　　主持人：因为在中国的是合资的，并不是韩国进口来的，像胜塔菲，都是韩国原装进口来的，但是索纳塔，伊兰特，是和中国合资生产的，是一样的吗，有差别吗？这个也是我们比较关心的。

　　李政桓：我在北京没有开过韩国车。

　　崔志惠：坐过。

　　赵洪济：我感觉没有很大的差别，他们卖的时候，从韩国原装进口的零件或直接进口的，在中国的中小企业生产的配件价格完全不一样的，差别两三万块吧，但是感觉开起来的时候没有什么差别，但是过一段时间，两三年以后可能会有一些毛病，有一些差别。

　　主持人：我们想了解一下在韩国的明星都开什么车？

　　崔志惠：都开国外的车。

　　李政桓：国外车比较多。

　　主持人：韩国最常见的就是现代车吧，SUV主要是买双龙吗？

　　崔志惠：还是现代吧，胜塔菲。

　　赵洪济：韩国年轻人买跑车的不多。我是农村人，农村都买卡车。

　　主持人：你们谈一下上海收购双龙汽车，你们有什么看法吗？中国汽车确实不发达，为什么被中国汽车收购了呢？

　　崔志惠：这个事情，不好说，很遗憾。

　　主持人：通用收购大宇，你们觉得通用收购大宇和上海收购双龙，这两个事情肯定是不一样的，但是行为来看是一样的，但从收购的厂家来看是不一样的。通用收购大宇，这是很不错的，但是上海收购双龙可能就不算那么回事了，就觉得挺可惜的，是吗？

　　赵洪济：这是一个敏感的问题吧，不好谈，有的时候韩国的政府领导，经济界的人士，他们缺乏长远的眼光。另一方面当时国家要整理财政体制很弱的那些企业，别无选择。我觉得还是缺乏长远的眼光吧。

　　崔志惠：被收了还是很可惜的事。

　　主持人：是上海收购双龙可惜，还是通用收购大宇可惜。

　　崔志惠：两个都是。

　　赵洪济：也有区别。

　　主持人：通用把大宇收购以后，你们还认为大宇是韩国的汽车吗，你们还会去买大宇汽车吗？或者上海把双龙收购了以后，主动去买双龙去车吗，觉得质量会有变化吗？

　　崔志惠：有吧，不会没有吧，我是这么认为。

　　赵洪济：我觉得没有什么变化，因为他们的领导还在那边工作。

　　主持人：可能韩国的员工，包括双龙的员工，他们的心理也有一些变化，他们觉得从自己的韩国一些企业变成中国的，从心情上变得非常不好，从工作的效率可能会有一些影响。

　　主持人：今天的聊天就到这儿，谢谢大家。