主持人：你们怎么看，在中国市场的韩国汽车？两年以前，在街上可能看不到什么现代、

　　起亚车。但是这两年街上出现特别多，特别是出租车，我想可能对韩国人心理上，包括自信心，也会有一定的提升吧。其实因为韩国汽车工业是占韩国的贸易额是第一位的，提供就业人数是最多的，反正就是韩国最好的，最棒的一个行业，它来到中国市场以后，你们对它们有什么看法？

　　包括你们觉得在中国的韩国车和在中国的美国车，德国车，日本车，你觉得韩国车的优势在什么地方？是价格便宜、质量好，还是配置，还是操控比较好。比如在国际市场德国车是最好的，美国车是最大的，但是非常耗油的，日本车是比较便宜的，韩国车呢，你们觉得韩国车的特点在什么地方？

　　李政桓：特点还是价格啊，价值优势。

　　主持人：咱们知道韩国在八十年代九十年代比较韩国汽车工业的时候，据说当时韩国人只买韩国车，国外的车不买。说这样扶持了韩国汽车的发展。

　　李政桓：是从九十年代以后吧，咱们韩国人买自己的车。

　　主持人：是政府告诉大家的？

　　李政桓：不是，以前质量不好，所以没法买，和现在中国市场差不多，现在中华便宜，中国人也不那么喜欢买中华，听说是排队修车，据说八十年代九十年代，咱们不太喜欢买国产车，在九十年代，应该是93、94年左右，以后就开始买国产车了。

　　主持人：也是因为质量有一定的提升以后才买的，并不是说政府说的，咱们要支持咱们国家的汽车发展，而买韩国车的。

　　李政桓：对的。

　　赵洪济：当时的关税比较高，所以进口汽车很贵。

　　主持人：因为网上流行一种说法，就是说我们中国人现在也是不怎么喜欢买中国国产的车。有的人就说，你看韩国人，韩国人就买国产车，不买国外车，就是支持他们的车，我们很多人不明白，韩国人到底是不是买韩国车。

　　赵洪济：还有一个，就是这些公司销售的方式，经营模式。比如在公司里面促销汽车的营销员，公司每年给他一些定额，你每个月要卖掉多少辆汽车，他要通过关系，朋友啊，介绍现代、起亚的价格不错，这样的话就要看情面，中国和韩国都是很讲究情面的。