福克斯的“粉丝”喜爱福克斯不外乎这样几个理由，其一，福特是世界汽车业的巨头，品牌知名度大、信誉度好。其二，福克斯是欧洲三大紧凑型车之一，与GOLF、307齐名，操控好、外形好。其三，福特在中国是后起之秀，它会在福克斯上下足功夫，让福克斯成为它的翻身之作。于是，当长安福特在前不久举行的广州车展上，再次推出一款明星产品———福特福克斯运动型时，福克斯品牌坚定的拥护者们再次欢呼雀跃了。12月9日，记者来到上海天马赛车场，体验了一把福克斯运动款的驾乘感受。

　　外观：突出运动特征

　　 作为一款定位于追求动感的年轻群体的车型，福克斯运动型在外观和内饰上自然是对运动特征格外强调了一番，但作为一款具有良好口碑的名厂名车，它更刻意营造的其实是那种蕴涵在冒险精神里的奢侈主义。此番上市的福克斯运动型除提供了骄阳红与碧波绿两种车身颜色选择外，在外观设计上也突出了跑车的锐利风格：前头灯采用透明熏黑材质，搭配黑色网状隔栅，前脸外观刚毅有神，立体三角设计的鹰眼式头灯组与晶圆球体投射式前雾灯一起呈现出醒目而又不失和谐的新美学主义。一体式空气动力学套件，配合动感时尚的跑车后扰流翼，保证了高速行进状态下的车身稳定性。而红色运动型内饰则以冷峻的黑色内装为基调，搭配包覆式赛车座椅，个性张扬。皮质包覆的三辅方向盘，在设计时考虑到了人体工程学，在拇指等处有凹凸，握感不错。

　　尤其值得一提的是福克斯的后座独立空调出风口。由于后座乘坐舒适性对于习惯把轿车用作家庭用车的中国顾客非常重要，因此福克斯运动款特别将空调系统的一部分直接接到后方两个出风口，并且可由后座乘客控制，再配合底盘隔音系统，行路十分安静。

　　 性能：过弯稳定扎实

　　这次推出的福克斯运动型配备了Duratec-HEDOHC16V铝合金发动机，配合可变惯性进气装置，展现出加速敏捷、运转平顺、高效能进气效果与低噪音低油耗的优势动力水平，而五速手动变速器换挡准确，加速凌厉，配合2.0发动机产生的动力相当丰沛。

　　纯粹的操控乐趣已经不是福克斯所追求的，同时具有舒适驾乘感受才是目标所在。天马山赛车场的赛道以弯道多、难度大闻名，但是在福克斯面前，这似乎不是什么难题。扎实稳固、精密平整的C3P底盘设计使福克斯在赛道行使中车尾具有很高的稳定性。一直为车界所称道的WRC赛车悬挂结构和GOR车头精密组装结构，兼顾了行使过程中的操控乐趣以及高度安全性。

　　在随后进行的龙形绕桩、V形弯、S形绕桩的试驾中，福克斯在弯道中的表现更加突出，过弯稳定扎实，在中速拐弯时，坐在车内感觉不到车身有明显的倾斜。敏捷度也不错，整车对方向盘的指令反应迅捷，丝毫没有拖沓感。出色的底盘赋予福克斯优良的驾乘感受，这也将成为它最大的卖点之一。现场的试乘试驾者认为，福特福克斯运动款实现了驾驶与车的流畅互动，体现了真正的驾驭品质。

　　这款定价为人民币16.58万元的福克斯运动款在上市发布后开始接受订单，样车也将于12月底抵达各地经销商展厅。(文/范英妹)

　　福克斯“粉丝团”

　　孙月（媒体工作者）

　　很多人认为福克斯的车头过长，其实美国车和德国车都把车头做得长长的，这并不是欧美人傻。有一个很简单的道理，一旦发生撞车事故，车头越长，也就是驾驶室离撞击点越远，车头吸收的撞击能力越多，那么乘坐空间发生变形的可能性越小，活下来的希望就越大。当然国产福克斯在车身结构方面的其他安全措施也不能忽视。

　　 Vivian（企划宣传）

　　随着汽车电子部件的增多，控制均采用自动控制技术，车上的“计算机”也越来越多。国产福克斯车上的电脑数量在1214个之间（根据配置不同），四个车门的车窗和门锁都是由电脑控制的，十分精密。