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10万元以下车型销售价格VS销售数量

http://www.sina.com.cn  2005年12月13日 11:45  新浪汽车

  10万元以下车型

  10万元以下,是汽车市场的薄利地带,一年来,虽然优惠的幅度小了些,但是脚步从未停止过.油价上升,这个云集小排量汽车的市场阵营,风景独好.

  1、

 车型  11月销量(台)  1-11月销量(台)
 QQ  9199  100467
 SPARK  3355  24516

  近况:

  QQ新推出了纪念版,33333元,以价格取胜,市场同期增长率129%;

  SPARK明年计划推出新车,最近流行加价风,经销商大多无现车,需等待并加价5000元,市场同期增长率196。3%;

  点评:

  这对经济型轿车冤家,从一开始就彼此麻烦不断,虽然SPARK几次调整了价格,但是销量仍然相差悬殊。

  2、

 车型  11月销量(台)  1-11月销量(台)
 富康  4291  46189
 千里马  5545  60161

  近况:

  富康要推出新1。4L车型,做为老三样的富康,今年1-11月份同期市场增长率20%;

  千里马北京市场的最新促销价格下调了7000元,今年1-11月份同期市场增长14%;

  点评:

  新秀千里马与老将富康从细分市场来说,似乎没有直接的竞争。但是随着燃油价格的上涨,经济轿车受宠,富康将推出新款的1。4L车型,并且以低价入市场,06年,新富康的低价入市对6万元左右的经济型轿车市场的冲击力不可小窥。

  3、

 车型 11月销量(台)   1-11月销量(台)
 飞度  11090  81696
 POLO  2597  22323

  近况:

  POLO又暗自调价了,但是市场销售情况没有大的好转,市场增长率为负值;

  飞度的三厢完全被两厢取代,三厢风度风光不在;

  点评:

  POLO是一款公认的好车,只是由于价格偏高,更多的消费者无缘选择;

  两厢飞度由其精巧的外观受到消费者的喜爱,销售情况一路看涨;

  4、

 车型 11月销量(台)   1-11月销量(台)
 捷达  13410  136123
 嘉年华  1080  9311

  近况:

  在降价大潮中,捷达价格一路坚挺,销售商也极少暗降,市场业绩不俗,1-11月份的市场增长率仅为2。5%;

  嘉年华没有了往日的风光,1-11月份的市场增长率为负36%;

  点评:

  捷达的销售业绩稳定,是因为价值得到了消费者的认同,尤其在二手车方面;喜年华的销售今年下滑较大,长安福特可能转移了战略重点,推出蒙迪欧和福克斯两款新车,嘉年华的可能不会再有所做为。

  5、

 车型  11月销量(台)  1-11月销量(台)
 夏利  14244  164913
 普桑  8718  96675
 千里马  1379  16808
 赛马  1161  8975

  近况:

  夏利最新降价4000元,单一产品月销量连续多月领先,1-11月市场增长率72%;

  普桑只是经典回眸,往昔风光不大,虽然月销仍然高居8000台以上,但是1-11月市场增长率为负18%

  派力奥是家轿之王菲亚特在中国的得竟之作,虽然销量与产品质量没成正比,也未热销,1-11月市场增长率103%;

  赛马调整了价格,1-11月的市场增长率为岁11%;

  点评:

  上述四款没有可比点,只是从数量销售看出沉舟侧畔千帆过,病树前头万木春的车市一景。

  夏利这款老车依然畅销,普桑风光已不大。虽同属古董级的车型,但是由于车型的排量和价格制约,普桑远逊于夏利。只要价格降得更低,在众多车型的06年中国车市,依然会向普桑敞开大门。

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(编辑:李重)
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