11月28日，第三届“2005中国汽车产业高峰论坛” 在中欧国际工商学院拉开帷幕。国内外专家及汽车企业的高管共同探讨中国汽车产业面临的机遇、挑战及未来发展。新浪汽车对本次论坛进行了现场直播，下面是直播实录：

　　提问：我是中欧EMBA的学员，我有一个问题想问一下徐和谊先生。很多欧美的汽车厂商非常的看重汽车的安全方面，所以他们往往投入巨大的资金来搞研发，和各种测试。而在消费市场上口碑非常的追求。日韩系的车口碑并不是很好，都认为安全性比较差。您刚才在报告当中讲到你们的车性价比比较高，我想问一下你们车的安全性能如何？

　　徐和谊：你说的观点我不能赞成，我想你可能是一个汽车的消费者，并不是汽车行业的人士。日韩系的车安全系数低没有这样的概念，不光是中国市场，国际市场也没有这样的概念在座有很多汽车的生产厂商，也有很多零部件的供应商，你所说的概念我觉得是不成立的。

　　中国的消费市场来讲是不成熟的一个市场，特别是很多消费者对汽车的技术，对技术这个产品的消费还处在一种盲目，追潮流的状态。国际消费市场判断消费者首先是把安全放在第一位的，中国的汽车消费市场很少有消费者把安全放在第一位。这个也是我们国家消费市场的差距。作为北京现代来讲性价比高并不意味着降低安全系数来赢得性价比，我可以给你举个例子。比如说拿我们今年推出的图胜一款SUV，他有四个气囊，六个气连，在这个价格区内，目前中国不管是轿车还是SUV都没有这种配置，这个给之是降低安全系数吗。按照国家的安全法规每个产品推向市场之前都要做大量的安全测试实验，另外我想国际的一些权威评估机构对日韩系这方面的产品每月都有报道。