C080蒙迪欧419票(大众评委34票)

　　在大众评审团的投票中，蒙迪欧是获得选票最多的车型，这一结果反映出成功者眼中理想车型的标准。

　　在细分市场上，蒙迪欧与雅阁这两款车是主要的竞争对手，两款车型避免了残酷的PK赛，但能否在下一轮投票中获得车友的广泛支持仍是一个问题。

　　车友点评：我觉得蒙迪欧很绅士，很有内涵。外型中规中矩。驾驶中我不是很喜欢蒙迪欧软软的油门和制动，可能是由于蒙迪欧偏商务，更为照顾后排乘客，但蒙迪欧的方向可以用“精准”来形容，过弯时侧倾很小。另外，蒙迪欧的车载音响效果很不错。

　　蒙迪欧的价格在同类车中是非常有竞争力的，比较适合商务。

　　(车友：头文字F)

　　C086皇冠551票(大众评委34票)

　　皇冠是今年3月才下线的一款车。1964年，皇冠进口到中国，迈出了丰田公司进入中国的第一步。40余年后，这款车落地国产依然受到追捧。数据显示，三个月内，皇冠销量就超过1万辆。

　　虽然皇冠已经拥有了50年的历史，可它至今依然是日本最豪华大型轿车的代表作。

　　车友点评：这款车我等了很久。小时候邻居住着个官员，那皇冠形状的车标就已经深深印入到脑海中，让我觉得这款车很有威慑力。

　　当时应该还是第七代皇冠，外形方方正正的。现在皇冠已经进化到第12代了。下线后我等了一个来月才拿到车，外观、配置、双VVT-i发动机我都很满意。皇冠在中国的历史很长了，国产化后更拉近了与大家的距离，不投它投谁。(ID：舍我其谁)

　　B045骐达413票(大众评委33票)

　　骐达晋级了，但比其先上市的颐达却惨遭淘汰，这是一个历史性的事件，反映出国内消费市场对车型的认识已经开始发生根本性的变化。两厢车的市场接受程度已经不需要再加以论述。而且两厢车的市场影响力已经开始进入了中级车市场。

　　车友点评：我感觉总体来说还可以，特别对二厢车来说它的空间是比较宽裕的，配置也还可以，但就是价位高了些，在我及周围的朋友认为1.6升的自动挡车型价位不应超过11万元，否则只能忍痛割爱选别的车了。来自日本的骐达在配制上比同类车要齐全很多，一些高档车的配制在其也有装备。(车友：空间)

　　D089北京Jeep2500330票(大众评委32票)

　　国内最为经典的SUV车型，在北京奔驰成立之后，最大的一个悬念就是这款车是否会退出历史舞台。应该说Jeep2500开启了国内汽车文化的大门，但其拥趸的忠诚度不能保证其票数的足够累积。从某种意义上说，Jeep2500进入50强已经是一个惊喜，代表了专业人士的支持。

　　车友点评：我想买大切，但油耗太大养不起，CR-V听说省油，不过太贵了，我感觉低档SUV里面2500的外观还是不错的。其实这车的其他各方面都不错，只要有好的售后服务就行，解除用户的后顾之忧就是我们的好车了。

　　(车友：青蛙)

　　D099欧蓝德341票(大众评委32票)

　　就在超级汽车大选进行之时，05款欧蓝德也顺势杀出，这款在中国市场首推CUV概念的车型没有获得足够的市场认可，但其独特的概念仍然得到了专业大众评审团的认可。

　　车友点评：欧蓝德的款式在我选车之初并没有注意，只是通过接触才慢慢发现他越来越好看，大气、简洁、比较硬朗。直到现在我还是认为我越来越喜欢它，不过对于动力和开车的感觉我认为舒适性可以，动力性差强人意，噪音控制是这款车的亮点，尤其是高速时的噪音控制极佳，时速120公里以后的噪音很小，这确实让我很吃惊。而低速加速时短暂的轰鸣声也很好听，只可惜时速60公里到时速120公里的途中加速不是那么理想。

　　(车友：nina)

　　B064花冠378票(大众评委32票)

　　花冠是国产的挂丰田标的第二款轿车，在下线前早已勾起众多人的期盼。它全系列都采用了丰田引以为傲的VVT-i发动机。而在此之前，还没有哪款国产的丰田车型采用此发动机。再加上花冠流畅的线条，舒适的空间，具备了这些都是最吸引购车者眼球的要素，花冠上市当月定单就超过了万辆。

　　车友点评：宽敞、漂亮、经济，这就是我当初选它的理由，也是我现在为其投票的理由。坦率说，我买车不是为自己，家里有老人小孩，我想买一辆可以载着全家老小出去玩的车。我爸是东北人，个头高，坐进花冠脚部还有活动空间，两位老人在后排挺舒坦。十来万元的价位，1.8L排量足够，发动机也挺省油，因此就选它了。

　　(ID：长歌当酒)

　　B056毕加索422票(大众评委31票)

　　毕加索是东风雪铁龙海选阶段最受追捧的车型，这出乎我们编辑部的意料之外，因为在庞大的富康和爱丽舍用户比较下，毕加索只是一款小众车型，尽管其在欧洲是一款名副其实的大众车型。有人说毕加索晚拿到中国市场两年一定能够成功，但从目前的形势看，这款车已经开始后发制人。

　　车友点评：这款车给人的感觉很好，很特别，我想这款车要是降到爱丽舍的价位，这一价位的别的车就不用卖了，差不多的都得进博物馆啊。毕加索最突出的特点是其内部空间非常宽敞，特别适合家庭使用。其单厢造型仁者见仁，智者见智。这也阻止了其市场占有率的进一步提升。

　　(车友：爱)

　　C082凯迪拉克SRX471票(大众评委30票)

　　该款车应该说是国产的进口车，在票数上这款车并未获得民众投票者的青睐，但获得了大众评审团的支持。该款车61.8万元的起价已经让大多数消费者望而却步，该款车晋级的理由主要在于从专业人士角度考虑，这款多功能车代表了国内的最高标准，而非考虑其市场影响力。

　　车友点评：SRX好的地方可多了，比如：钻石切割外形与发动机及底盘都是艺术与科技的体现，加上BOSE八喇叭音响等等。同时，驾驶时视野非常好，可以看得很远，动力性当然没得说，很威猛。但油耗还是比较大的，特别是在城市中行驶更加突出。

　　(车友：小雨珠)