9月13日，代表了目前吉利最高造车水平的5款轿车——自由舰(CK-1)AT版、FC-1、豪情(HQ)203A右舵车、美人豹新款中国龙(CD)、海域303H(Marindo)亮相法兰克福车展。这表明继“造老百姓买得起的好车”的目标在中国汽车市场初步实现后，吉利另一个更大的抱负——“把2/3的吉利汽车卖到国外去”正在付诸实施。

　　据悉，“把2/3的吉利汽车卖到国外去”是吉利希望在2015年实现的目标。届时，吉利的产量将达到200万辆，其中140万辆出口或在海外生产。目前，吉利研制的专门用于出口的右舵车已经研制成功，进入批量生产。吉利还建立了全球经销商统一的国际售后服务软件和市场信息系统，可以通过网络终端监测出口产品的销售和服务状况。这些都为吉利汽车走出国门打下坚实的基础。

　　吉利集团董事长李书福表示，参加法兰克福车展主要有四个目的：一是世界同行和汽车界都认为中国没有自己的汽车工业，吉利参加法兰克福车展，为中国汽车工业展示形象，这是从来没有过的，也是吉利的责任和任务。二是参加法兰克福车展将展示吉利集团自主研发的成果，证明中国人造车不是简单的模仿，通过车展提高吉利的国际知名度和影响力。三是通过车展了解国际汽车业的发展趋势和变化，了解国外同行对吉利汽车的看法。四是通过参加国际顶级车展，亲身体验，为以后参加类似的国际顶级车展积累经验。(龚晓)