图为《车主之友》杂志主编刘立卫做客新浪

　　网友：办这本杂志的团队是怎么样的？

　　主持人 ： 我想都是有4、5年的时间都是你在这个团队做领导。

　　刘立卫 ： 是这样的，《车主之友》现在的团队很年轻，我是年岁最大的一个，但是都很专业，都是国内一些从事汽车专业非常强的一些院校毕业的。像我们的副主编崔俊、孙里，也都经过了4、5年在业内的锻炼。他们也是不断的自己进行一些培训，我觉得他们都非常的优秀，这种对于现在形成市场的把握，对于消费市场的把握，我觉得在业内比较起来应该是做的比较到位的一些人。

　　主持人 ： 我的印象里面，咱们的团队里面还是挺有上进心的？

　　刘立卫 ： 对。是很有活力，应该说我们也是非常的团结，我们的团队精神非常好，就是大家很活跃，很有进取心，有活力我感受是很深的。

　　主持人 ： 举个例子。

　　刘立卫 ： 例子有很多，比如我们今年搞过一次叫“我心有天涯，蓝鸟无边界”，这样的大型活动，整体行程是2万8千公里，历时是4个月，这个是由我们年轻编辑来完成的，大概是5个人，有时候4个人，有时候5个人，都是很年轻的编辑，应该说非常辛苦，而且做各种路况，全国各种路况，他们都去试驾过，而且都是长距离的试驾。这个活动能够受到社会上广泛的关注和我们读者的好评，应该说很大程度上仰赖于我们年轻人他们的一种敬业精神，一种努力，一种不惧危险，有时候真的是有生命危险的，回来之后也有很多的小故事。但是从来也没有说叫过苦，都是谈笑风生给我讲路途上的见闻，但是我看到车回到北京之后，还是能想象出来他们当时有多么艰苦。路上的石头，很大的石头把车把底盘砸一个坑一个坑，还是很危险的。我从中感受到，当时觉得非常的感动。

　　主持人 ： 说明我们团队的人都很有敬业精神。

　　刘立卫 ： 对。

　　主持人 ： 确实是一本杂志后面还是需要人来做的，还是要靠我们的团队来支撑的。

　　刘立卫 ： 这些年《车主之友》办刊，走的很平，很实在，虽然我们这一个团队，甚至连我们这一本杂志本身就是他的这种推广，或者说是对外宣传，是比较少的，可能也是我们的一种欠缺，虽然我们杂志的发展，我们也希望能够让我们这个团队更多的去给我们读者多进行一些交流，让大家认识到我们有这样的一个团队，我们这个团队是这样的，团队里这些人是为我们的读者在服务。

　　主持人 ： 也能给读者做一个互动的东西。

　　刘立卫 ： 对。

　　主持人 ： 我们也很注意，杂志上面有一个网址是《车主之友》自己的网站是吗？

　　刘立卫 ： 对。

　　主持人 ： 目前这个网站是一个什么样的状况呢？

　　刘立卫 ： 现在还是起步阶段，刚刚建设了有个一年左右的时间。

　　主持人 ： 我们要把这个网站做成什么样子的一个网站呢？

　　刘立卫 ： 就是和读者交流，我们很重要的一个是我们自己有一个论坛，我们这一个论坛，就是我们自己的读者，他们在里面把自己的用车一些心得体会做一些交流，然后会有很多人去提很多的问题，比如说购车的选择，除了我们编辑做一些回答之外，更多是网友自己在交流，我们提供这么一个平台。然后会做我们自己杂志的一些像预告或者说一些自己组织的一些活动的预告，也希望能够做的越来越好，但是很不专业。

　　主持人 ： 我想这个网站有特别的定位，只是为你的杂志来服务，像我们新浪网的汽车频道，您的杂志和我们汽车频道这又是什么样的关系呢？

　　刘立卫 ： 新浪网是国内门户网站里面，最好的网站之一了，非常好的一个平台。我们的网站是为我们杂志本身它的这个窗口，新浪网汽车频道应该说是网友最关注的一个汽车频道了。像我们平时要想看一些信息，也是要进入新浪汽车频道去看的。

　　主持人 ： 我们目前一直都有合作关系，您认为这种合作关系是一个什么样子的关系呢？

　　刘立卫 ： 我觉得是一个互补的关系。你们是如此之好的一个平台，我们是有我们自己应该说是网站可能不太好做的一些内容，作为杂志来讲，有一些深度报道，我们大部分的内容还是一些深度报道，这个可能是网站上很多网友也需要的。比如说我们的一些试驾，我们的一些调查。我想算是一种合作、互补。

　　主持人 ： 应该说各个媒体都有自己的特点，报纸、广播、电视、杂志。

　　主持人 ： 这个网络是免费的，报纸也非常便宜，更多是一块钱，一本杂志一个月出一期，十几块钱，你觉得咱们杂志的特点在什么地方呢？

　　刘立卫 ： 作为网络来，它即时性是最好的，一个新闻刚发生两分钟就可以在网站上看到了。作为一本杂志来讲，我们更关注一本杂志，更关注内容里面的一些深度，就是说一些深度报道，要通过对于我们搞汽车来讲，对于一款车的深度的评价，一些客观的评价。

　　我们做的选题应该说做一本杂志，一定要做选题要有深度，这样才能体会自己杂志的一些优势，因为你去比时效性，肯定比报纸、网络差的很远。

　　主持人 ： 比的就是这个深度。

　　刘立卫 ： 对，各有特色，各种媒体它的存在各有存在的理由的。

　　网友：咱们杂志是不是以前经常送一些招贴画，明年是否还继续送这种大幅的招贴画？

　　刘立卫 ： 这可能是我们的老读者，我现在不敢保证，我们会不定期的送，那个比较受我们读者的欢迎，一般来说送一些小礼品，夹带一些光盘，或者说光带一些招贴，算是对我们读者的一种回馈，这种回馈是不会断的。

　　主持人 ： 是一种促销的手段？

　　刘立卫 ： 对，但是全年都送招贴画有难度。

　　主持人 ： 但是每年送一幅招贴画也是不错的选择。

　　刘立卫 ： 我们已经有两年的招贴画，只要有新车出来，财力上允许也会送的。

　　网友：车主特别喜欢了解一些周边产品，像纺织模型、改装，咱们杂志这方面的比重是多少，以后有没有发展的？

　　刘立卫 ： 我们汽车改装的栏目一直都有的。仿真模型，车模我们还没有考虑在杂志上怎么去做，我们还是考虑的一方面改装，一方面是一些日常的保养，再一个车主比较关心的一些汽车的必备品，比如说轮胎、油品等等，这些内容在我们杂志里面的体现比例还是比较大的。

　　主持人 ： 我看到有一个车主超市的栏目，这期做了一些品牌比较不错的服饰，这和车主有关了，像一些摩托车，这个栏目的怎么考虑的？

　　刘立卫 ： 我们考虑的初衷是考虑市场上符合车主和车本身需求的东西，我们做一些汽车音像，以这些为主，有很多改装件，有很多的品牌，可能你作为一个车主，走进这个店里面有很多品牌，让你感觉眼花缭乱，不是特别的清楚，到底有什么特点，我们做了这个栏目是这样定的，想给大家现在市面上比较流行的，跟汽车有关的产品做一些展览。现在这个概念又发展了，因为有很多车主给我们来信来电话，我们除了关心跟车相关的用品之外，我们还关注一些消费。一般来讲车主这个人群在社会上他的收入还是比较高的一个收入的人群，确实在他们身上，像衣服的品牌，手表，这些栏目我们一直没有断过对符合车主消费，这种时尚品牌的介绍，一直也是没有断过的。但是还比较缺乏系统性。

　　主持人 ： 我们是不是打算系统的介绍一下？

　　刘立卫 ： 是不是等我们再扩版，应该会。

　　主持人 ： 我相信《车主之友》杂志有这样的理念，有您的带领，以后是越办越好的。

　　刘立卫 ： 谢谢。借您吉言了。

　　主持人 ： 今天的聊天时间不多了，就到这里。

　　刘立卫 ： 也祝新浪网的汽车频道越办越好。

　　本次聊天到此结束