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长白山自驾逍遥游散记

http://www.sina.com.cn  2005年08月12日 17:18  新浪汽车
长白山自驾逍遥游散记

  

  2005年7月16日,周六,北京,桑拿天气。清早按习惯爬百旺山。回来后到家里拿工具到楼下修那该死的单元门(其实应该诅咒那黑心的开发商该死),昨天晚上发现门把手又掉了。其时正遇一楼的小吕(我住二楼,小吕住一楼,小吕说小其实也三十有八了,不过还比我小不少,故称之为小吕)在鼓动三楼的老黄(老黄其实也不到五十,不过又大我若干,故称之为老黄)自驾车到吉林长白山走一遭。我本来也在琢磨单位怎么还不安排暑期休假好出去走一走,三人一拍即合,决定20日(周三)出发。于是就有了这次长白山五日自驾游之行。


好事成双

  准备

  目标已定,开始做一些必要的准备活动。

  本人虽然驾龄不短,但最长连续开车时间从未超过三个小时,而这次长途旅行可能需要连续行车十个小时,对自己是个考验。本来一直心存自驾走西藏的“宏图大志”,因此就把这次长途驾车作为“演习”吧!

  首先是检查车子。因为车龄只有两年,且在上个月初刚刚做过检查保养,车况良好,所以也没有再去4S店做专门检查。自己动手检查了各种油、液、电瓶、皮带、轮胎及气压等常规项目。玻璃水没有了,在超市买一瓶加上;前雨刷片已经老化有裂口,自己买了一个前雨刷换上(花费25元),心想在高速路上如遇下雨而万一雨刷不灵岂不悲哉!事实证明防患于未然是十分重要的。

  在网上查阅下载了其他驴友的长白山游记或路书,反复阅读、研究,力图从中挖掘出更多的信息。总的感觉是这些资料给了我不少感性知识,多少对路上和长白山的状况有了一些基本了解。但仍觉得不够详细,从中隐约得出结论是在去往长白山北坡必经的二道白河附近的路况可能不尽如人意,需要有所准备。

  专门到海淀图书城买了一本地图。虽然是小事一桩但也颇费思量,不是买不到,而是品种太多,不就是一本地图嘛,形形色色,林林种种居然有几十种之多,让人眼花缭乱,无所是从。这年头都知道出书赚钱,于是但凡有点本事的都出书,书店里内容雷同的书比比皆是。最令人头疼是不少书粗制滥造,漏洞百出,错误连篇,甚至连工具书都未能幸免。如果这地图要是错了你就只能跟着走瞎路了,浪费你的时间和汽油。于是拿定主意只在有名的大出版社之间选择,经比较最后买了一本人民交通出版社的《中国高速公路及城乡公路网地图集详查版》,里面各种驾车所需的资料均比较详细,查阅也十分方便,在这次旅行中帮助很大,故推荐之(有免费广告之嫌?)。不过在使用中我还是发现了其中的一些瑕疵,嗨!

  再就是衣服、相机、胶卷、电池、常用药品之类等旅行必备品了,这里无需赘述。由于是多车同行,特意准备了对讲机以方便相互联系、通报情况。长白山区的气候特点是变幻莫测、反复无常,直到今天仍难以准确预报,因此据说前中央一号首长到长白山也未能一睹天池芳容就不奇怪了!不过在山上待久了需要穿棉衣可是真的(即使是炎炎夏日!)。对于一般不会久留的旅游者而言,准备稍厚一些的长衣、长裤也就可以了。由于晴雨无常,建议准备雨具,以雨衣较为实用。如果在山上购买,就伸长脖子等着挨宰吧!

  最后是各种证件,包括人的、车的。还有最重要的自不必说:足够的银子!旅游自然需要不小的开销。


灵动的水

  第一天:7月20日,出发,北京--通化

  7月20日,是约定出发的日子。

  现在有必要介绍一下同行的车和人。

  这次长白山之行共三辆车,10人。一辆老六缸切诺基,由小吕驾驶,携73岁的母亲、7岁的儿子外加外甥和朋友的儿子共5人同行(小吕既是个好儿子又是个好父亲);老黄一家三口同乘一辆老捷达王前往;本人驾一富康新自携妻同行。

  小吕上有老人,下有小孩,不便于长途劳顿,于是先期到达北戴河游玩、休整,20日上午8:00从北戴河出发;我要顺路送母亲到兴城母亲的朋友家,故早上5:00从家里出发;而老黄开车其快无比(上次我们两家四口同乘我的富康去泰山,他将车速开到160~170,一路上超车无数却一直没有车超过我们),确定早上5:30出发(事实证明他还是出发早了)。大家约定9:30在塔山服务区集合。以下所述路程均以我所驾驶的富康车的里程表为准。旅行支出也以我们夫妻二人的支出计算。

  临行前一天晚上下班后,将油箱加满油,到家后里程表清零。


路边小憩

  20日清晨5:00正式启程。很快,伴随着发动机轻快的轰鸣,在一片薄薄的轻雾中车子驶上了五环路。5:34到达北京白鹿收费站。之后,迎着初升的朝阳,沿着京沈高速公路一路东进,先后经过河北香河、山海关。刚出山海关不久接到老黄的电话,声称已经到了秦皇岛,心想这家伙的车速还是足够快!不久就会追上我了!到兴城后下高速送母亲到约定的兴城火车站再返回高速(耗时16分钟,车行7公里,由于路程很短,总里程误差忽略不计),于9:45到达约定的塔山服务区,比预定时间晚了15分钟,但到达后发现老黄和小吕都没有赶到。约10分钟后老黄的捷达出现了,一问才知到他预计跑得太快了,于是到绥中服务区休息了一会儿,这样才比我晚到。在塔山服务区休息了很长时间,一边洗洗脸,大家吃着老黄车载冰箱里红的西红柿、绿的黄瓜,再看看车子轮胎,摸摸轮辋温度是否正常,同时等待小吕的切诺基到来。约10:20小吕的车赶到,稍事休息后,三车均在塔山服务区加满E93号油。辽宁、吉林两省都在使用乙醇汽油(在普通汽油的标号前加字母E)。关于乙醇汽油的说法不一,这次不管你是否愿意,都得亲身体验了。

  塔山位于锦州和葫芦岛之间,因在辽沈战役中在这里发生的塔山阻击战而闻名。在攻打锦州的战役中,为了“关起门来打狗”,必须牢牢地守住塔山这个“门”。据书中记载,善战而精明的林彪把他的精锐部队部署在塔山,并且还准备了预备队。事实证明塔山阻击战打得十分残酷,不知有多少烈士的遗骨长眠在这片土地上,让后人知道了塔山这个地方。

  10:50从塔山服务区出发。因为我是东北人,对东北的地名和道路更熟悉一些(京沈高速曾走过,但不是我驾驶),决定我走头车,小吕居中,老黄断后。事先我问小吕所希望的车速,小吕说他的老切跑到120比较合适,这个速度也符合我的意愿,一方面避免超速被罚款的风险,对于安全也有好处。

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