本报讯(记者 丁波)再过两天，全新的奥迪A6将在全国开始销售。上周末，一汽大众公布的价格高得惊人，新奥迪A62.4L和3.0L的价格区间从46.22万元到64.96万元。其46.22万元最低售价，几乎相当于老奥迪A6的价格上限。作为一直在高档车市场所向披靡的奥迪A6而言，新款新价格的公布，更是使今年高档车市场的价格比拼空间有些“高处不胜寒”的感觉。新奥迪A6的上市，一直被认为是今年豪华车市场最重量级的炸弹，这源于奥迪A6在中国高档公务车市场的绝对霸主地位。自1999年在一汽大众投产以来，上一代国产奥迪A6经历了五次升级，在不到5年的时间里共销售了超过20多万辆，形成了一支由17种不同配置车型所组成的强大阵容，无论车市起起落落，奥迪A6始终是市场最稳定、最热卖的车型。

　　2005年一直被称为是中国的高档豪华车元年。40万元以上的高档车市场竞争相当激烈，这是过去所未曾有过的。华晨宝马的宝马5系价格为49.8万元—61.8万元；丰田的国产皇冠价位定在了32.8万元至48万元之间；而上海通用的别克旗舰荣御的售价区间为41.8万元-49.8万元，凯迪拉克CTS2.8的价格为43.8万元。这些，也都成为新款奥迪A6的竞争对手，在有关网站所做的调查中显示，在“认为奥迪A6目前的老大地位还能持续多长时间”的问题上，有34.23%的车迷认为“今年内将被赶超”，42.94%的车迷认为“还将保持1-2年”，这说明高档车的竞争将在今年进入白热化。