“途锐360°体验之旅”是一项环游世界的旅行，由14路段组成，全程达53000公里。从美国阿拉斯加州穿越拉美各国，经过澳大利亚，再从北京出发途经蒙古，孟买和内罗毕，最后抵达德国的沃尔夫斯堡市。漫漫长路对大众汽车途锐的性能的确是一次真正的考验。

　　那么现在，大众汽车途锐车队已经前进到哪里了呢？告诉您，中国！

　　出天山

　　“途锐360°体验之旅”随行日记(八)

　　虽然马上就要进入6月份了，但天山以北还是让人感觉有些寒冷。远处山顶上的积雪如同白色的云彩一样缥缈。无论怎样加快车速，它似乎永远和你保持着一定的距离。

　　脚下的路不再像前几天那样崎岖不平，变得平整、规则而且宽阔。尽管同样是沙石路面，但蒙古的路似乎更像是人走出来的，而中国境内的路则显然是出自筑路工人之手。在出色的悬挂系统吸收了大部份的震动后，宽大的大众汽车途锐如同一艘在海面上航行的游艇。

　　在翻越了天山山脉之后，车外气温立刻升高了近20度。特别是到达了吐鲁番附近的火焰山后，早上还略感微冷的天气已经彻底让人感觉炎热了。五天没有洗澡的身体开始慢慢渗出了汗液，在赶到了吐鲁番市以后，我们一行人终于住进了一家名符其实的酒店。

　　如偿所愿地沐浴更衣之后，整个人一下子感觉轻松了很多。在身心放松地状态下，再享受一顿丰盛的晚餐或许是这段行程中最美好的记忆了。经历了一周的蒙古食品和野炊之后，博大精深的中华饮食文化让所有人赞不绝口。为了让人和车都能恢复到最好的状态，车队决定在吐鲁番休整一天。

　　从乌兰巴托出发后的6天行程中，坚如磐石的途锐汽车表现出了惊人的毅力。除了两条轮胎破损和两个后差速器护板脱落以外，恶劣的路况并没对车辆造成其它的损坏。但为了确保万无一失，马蒂亚斯还是决定在吐鲁番购买轮胎并将后差速器护板修复。

　　购买轮胎的过程很顺利，我和马蒂亚斯找到了全市最大的轮胎经销商。热情的店主在问清了轮胎的型号后，告诉我们在仓库里就有四条同一规格的轮胎。虽然轮胎花纹不同，但也是为长丰猎豹配套的全地形越野胎，充当备胎完全可以。

　　而相比之下，修复脱落的后差速器护板显然就不那么简单了。由于冲击造成开焊的护板连接架和护板一样都是由铝合金制成的，而铝合金必须采用特殊的氩弧焊接，因此我们找到了上海大众汽车在吐鲁番的特约维修站寻求帮助。

　　虽然车头上悬挂的圆形大众汽车标志令这里的服务人员感觉很亲切，但他们对途锐汽车却并不是很了解，对于铝合金部件的焊接也是无能为力。不过他们还是热情地将破损的护板连接架拆下，并带我们到当地唯一一家可以焊接铝合金的小作坊将连接架焊接好，最后他们将护板重新安装好之后，还免费将前去修理的两辆途锐汽车冲洗干净。似乎他们是想用实际行动来证明，大众汽车的优质服务是不分国籍的。

　　经过了一天的努力，6辆途锐终于排除了所有故障。第二天我们一行人又开始了前往下一站库尔勒的旅程，之后车队就将经塔里木盆地进入青海省，更加艰苦的旅程还在后面！