同比增幅为今年之最，车市回暖基本确立，6月销量行情看涨

　　据全国乘用车信息联席会统计，5月份全国乘用车销量达到24.96万辆，以24%的增幅成为今年之最。据分析，随着库存的下降，乘用车价格逐渐稳定，专家就此预计乘用车市回暖势头基本确立。

　　5月轿车销量增长达27.8%

　　全国乘联会统计显示，5月份由于黄金周因素少了5个工作日，因此销量比4月份减少了12.5%，为24.96万辆。但是按日均销量看，5月份的表现比4月份还好，这一点从其同比增幅高达24%上有所体现。

　　轿车是5月份乘用车中表现最好的，销量达到22.49万辆，同比增幅高达27.8%。此外是今年表现一直不错的MPV，销量达到1.08万辆，同比增长了15%。5月份，SUV的销量为1.39万辆，同比降幅由上月的16.4%下降至13%，今年前5个月的销量也同时降低了3个百分点。

　　上海通用连续3个月排名第一

　　国内汽车企业格局开始显现。据统计，5月份上海通用以2.8万辆的销量连续第3个月夺冠。而一汽大众和上海大众5月份则分别以2.31万辆和2.28万辆的销量继续列二三名。而南北大众前5个月销量总和甚至与上海大众2004年同期销量总和相差不大。

　　除了上海通用，表现抢眼的还有天津一汽，该公司已连续3个月销量在2万辆左右，连续2个月跻身销售前五名，有望在今年扮演黑马角色。排名前5位的企业总销量达到11.24万辆，与4月份约为12万辆的高峰相若。值得一提的是，一季度销售冠军北京现代因为停产两周，其5月销量排名跌出前十。

　　全年车市前景乐观

　　今年前5个月，全国轿车销量达到104万辆，同比增长约10%。这表明汽车业在经历了今年头两个月低潮后开始逐步回升，并连续3月保持较高的销售业绩，告别了2004年5月份以来汽车销售业寒流。乘联会秘书长饶达认为，连续三个月增长说明乘用车市回暖势头基本确立。

　　全国乘用车市场信息联席会分析认为。就累计产销量看，今年1~5月份，厂家已消化库存5万辆左右，经销商消化了15万辆的库存，全国总共消化库存20万辆，2004年总库存约为40万辆，现在已消化一半，而且还有增长势头，已经接近正常水平。因此，6月份的车市销售行情见涨。

　　饶达认为，今年一二季度，厂家多数都在消化库存，而随着车市回暖、库存逐步减少，供求关系开始紧张，这也导致了目前市面上多数车型价格不跌反涨。饶达称，房产、股市投资不旺是催动车市的一大原因。在库存压力消失、价格较为稳定以及销售前景乐观的多重利好消息下，今年全年的乘用车市场前景将比较乐观。饶达预计，二季度汽车业利润肯定要好于一季度，并有望与去年持平。

　　时报记者 黄习伟

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　　5月汽车市场价格小幅上升

　　根据国家发展和改革委员会价格监测中心对全国36个大中城市监测的数据，5月份全国汽车市场受需求上升拉动，价格有所上升。

　　国产汽车价格总体小幅上升。5月份，国产汽车价格环比上涨0.2%，比年初下降0.43%。其中乘用车价格持续下降，商用车价格则稳中有升。5月份，乘用车价格环比下降0.36%，与去年同期相比，价格下降7.93%。其中，基本型与运动型乘用车价格分别比4月下降0.47%和0.07%。

　　商用车中，货车市场保持稳定，价格与4月持平。客车则受钢材及原材料涨价等因素影响，成本上升压力有所显现，价格出现整体上涨。5月份，客车价格比4月上涨0.77%。

　　进口汽车价格略有上涨。5月份，进口汽车平均价格出现今年以来的首次上升，环比略涨0.03%，比年初下降1.48%；与去年同期相比，价格下降7.97%。从监测结果看，进口汽车价格上涨主要是受到进口越野车价格上升的推动。而进口轿车价格则继续保持降势，环比、同比分别下降0.21%、8.73%。